余承东说到做到！
9月，尊界V680卖了：7台。
9月，尊界S800卖了：486台。
9月，尊界V800卖了：2092台。
9月，问界M9卖了：10262台。

鸿蒙智行最贵的四款车的销量出来了，比较不可思议的是尊界V680，8月销量177台，结果9月份跌至7台。更不可思议的是尊界V800，销量从181台直线飙升到2092台，确实有点狠，要知道这款MPV起售价比尊界S800还要高啊。

尊界S800销量也在逐渐回暖，7月销量367台，8月销量391台，9月销量486台。而问界M9依旧是整个鸿蒙智行的中流砥柱，上个月继续破万，环比增加164台，实现稳中求进，目前问界M9已经连续四个月销量突破一万台。

看了这个销量数据，只能说在豪华和超豪华市场，尊界V800、尊界S800、问界M9还是太权威了，其中M9持续成为50万级SUV销冠，尊界S800销量持续碾压奔驰S级、奥迪A8以及宝马7系。而尊界V800上来仅仅两个月，成功干翻了埃尔法，要知道今年1-6月，埃尔法在国内累计销量仅6000多台，现在尊界V800单月就卖了2000多台，不是一般的猛。

尊界V680销量骤降，说到底还是尊界V800性价比太高，V680落地价超过70万，愿意花70多万买新能源车的用户，家里压根不缺车，也不缺那点预算，不如多花十多万上尊界V800，虽然只能买到入门版，但V800的车长、轴距、续航都比V680高一个等级。

另外后排座椅防下滑气囊、自动开合车门、后挡风遮阳帘、后排投影系统、第三排座椅通风按摩等配置也是尊界V680不具备的。既然都花70多万买车了，要的不仅品牌价值，配置带来的情绪价值也相当重要。

总结，问界M9已经平替宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE，尊界S800平替78S，尊界V800也将平替丰田埃尔法，今后豪华和超豪华市场，大概率没有外国车企什么事了。