二代飞度高速真的飘吗？我来告诉你真相
全网公认高速飘得像小船的二代飞度，根本不是大家说的那样！
说出来你们可能不信，上个月我开着这台老伙计跑京珠高速，直接开定速巡航怼到120，稳稳当当跑了200公里。
那天横风刮得呼呼响，身边大货车一辆接一辆呼啸而过，我攥着方向盘半点儿不慌，心里比开朋友那台十几万的家用轿车还踏实。

之前我开别的车上100码，方向盘就开始发飘，得不停左右修正方向，跑半小时胳膊都酸得抬不起来。
唯独这台二代飞度邪门，速度到120的时候，底盘的整体性反而全出来了，车道保持得死死的，变道只要轻轻带一点方向就走，指哪打哪准得离谱。
过跨江大桥那阵横风最大，车身也就轻轻晃一下，方向半点儿不跑偏，比我朋友那台号称主打操控的轿车还稳。

之前走广园快速路，车多风乱我开100码跟着车流走，旁边大货车呼啸着超车，带起来的气流把我车身轻轻推了一下，方向盘几乎没虚位，我手都不用使劲就把车把住了。
那种稳不是方向盘死沉的笨稳，是真的像整台车贴在地面上，轮胎跟路面吸住了似的。

最绝的是去年我跑高速，路上车少好奇踩了一脚，直接干到140码，发动机也就三千多转，除了噪音明显上来，车身半点儿发飘的意思都没有。
真要开到160码才会有点晃，那本来就是车身轻加风阻设计的问题，别说飞度，超过160啥家用车不得受影响？

我敢拍胸脯说，120码以内，这台二代飞度的高速稳定性，真的不输很多比它贵好几万的车。
网上那么多人骂飞度高速飘，说白了大半是没习惯它的高坐姿和轻方向盘，等你摸透它的操控逻辑就知道，这小破车跑高速反而特别好开，灵活、跟脚，开着特别有信心。
当然原车胎噪是真的大，我后来换了套静音胎，120码的时候车里正常聊天完全不费劲。但不管换不换胎，那套底盘给你的踏实感，从你提车那天起就刻在骨子里。
这么多年我开下来，算是把网上对二代飞度的偏见全打破了。它哪里只是城市代步神器啊，真跑起高速来，照样能给你稳稳的安全感。

同为二代飞度的老车主们，你们最高在高速上跑过多少码？有没有跟我一样觉得它意外稳的？