尊界公布制动踏板第三方检测结果
尊界这次的第三方检测,用的是行业标准里的静态慢加载方式,测出来3000N踏板不断,但当初懂车帝的百公里急刹是动态猛踩工况,受力逻辑完全不一样,两份报告根本没法直接互相印证,公众想看的是实车动态复测结果,不是合规台架数据。
尊界公布制动踏板第三方检测结果
尊界这次的第三方检测,用的是行业标准里的静态慢加载方式,测出来3000N踏板不断,但当初懂车帝的百公里急刹是动态猛踩工况,受力逻辑完全不一样,两份报告根本没法直接互相印证,公众想看的是实车动态复测结果,不是合规台架数据。