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就昨天这个#尊届v800刹车踏板支架断裂# 事情, 还有人洗。 自己的公告都没反驳,只说符合国标标准。 踩断了就是踩断了,你别管他是不是太用力或者角度不对。 真的开车到紧急情况,你还会考虑一下我是直直地踩刹车还是斜着踩刹车? 想一想我是不是不应该踩这么用力? 这是什么狗屁道理! 尊届格 ​

就昨天这个尊届v800刹车踏板支架断裂 事情,

还有人洗。

自己的公告都没反驳,只说符合国标标准。

踩断了就是踩断了,你别管他是不是太用力或者角度不对。

真的开车到紧急情况,你还会考虑一下我是直直地踩刹车还是斜着踩刹车?

想一想我是不是不应该踩这么用力?

这是什么狗屁道理!

尊届格局大一点就是赶紧召回,不然口碑彻底坏了。

这几年国内新能源车混战,各种车型不断出新。

赚吆喝不赚钱。

车企又回头从上游开始控制成本。

车毕竟不是手机,涉及到人身安全问题,

最基本的质量必须过关,才能谈其他的驾驶体验之类的东西。

不能本末倒置了。