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感觉这位师傅对尊界V800刹车踏板事件的理解还是有一定的道理。 他说现在新能源汽

感觉这位师傅对尊界V800刹车踏板事件的理解还是有一定的道理。
他说现在新能源汽车的刹车系统都是采用线控技术,这类刹车系统不需要用力踩踏板,只需要轻轻给一点力就可以有刹车动作。
换句话说就是,传统的刹车系统是机械结构,在紧急情况下的确需要深踩到位,但线控技术刹车系统,踏板的力度是传给传感器的,而传感器的感知灵敏度比机械系统要快数倍,无需用太大的力就可将车彻底刹死。
目前,网上对这件事争议非常大,有的网友认为测试员的力度明显超出日常常规力度,因为通常情况下没有人可以踩到1612N的力度,更不会频繁重踩。
还有网友建议多拿几个同级品牌进行测试,看一看是否只有尊界才断,还是在同一力度下都有这个共性。
另一部网友认为,无论在什么情况下,刹车踏板都不应该断,因为在极端条件下,多数都是深踩刹车,这是刻车骨子里的本能反应。
但是讨论归讨论,技术层面和理论层面还是需官方下结论的,如果真有问题,就应该及时修复问题;如果没问题也要有相关技术支撑。
其实因刹车问题召回的汽车品牌并不少,大家还是要理性看待问题,就正如微博CEO王高飞所言,核心要看有没有因为这个问题产生过事故记录,如果没有说明不是致命危险,再说因刹车存在潜在风险而召回的车辆和品牌也不是现在才有。

评论列表

细雨迷雾-蘑菇丛林
细雨迷雾-蘑菇丛林 126
2026-10-09 18:42
紧急情况下谁还会考虑刹车下脚力度?不都是大力一脚刹!

甜言蜜语 回复 10-10 11:45
你会站起来横踩刹车吗

曹孟德法定继承人 回复 甜言蜜语 10-10 12:36
看视频驾驶员也没站起来啊

水清木白
水清木白 106
2026-10-10 10:07
线控制动指的是卡钳端线控,你踏板端无论如何还是要有力反馈的,不然轻踩就来个急刹?洗白文就喜欢偷换概念,同样类型的我看到5,6篇了,看来华为今年公关费要超预算了。[开怀大笑][开怀大笑][开怀大笑]

用户43xxx72 回复 10-10 10:15
这次不管是谁,就看谁的命硬,我建议就是必须死一个!

炫饭NO1 回复 用户43xxx72 10-10 12:36
华为和懂车帝干架,江淮凉了

用户12xxx86
用户12xxx86 88
2026-10-09 13:17
没开过车就不要出来发言,突发情况暴力刹车是本能,下意识的反应,冰雪路面你试试暴力四,五脚刹车是常事,车都原地打转,虽说不科学但是本能反应没办法。

黄晓文 回复 10-10 05:04
就你开过车?紧急你人就那么大就那么大的力,全力才多大力?

甜言蜜语 回复 10-10 11:46
你紧急会站起来,而且横着踩刹车吗?仔细看视频膝盖都是直的

我心依旧
我心依旧 63
2026-10-10 11:32
差就差,改就行,别不认,越洗越黑!

用户12xxx84 回复 10-10 13:40
这就是遥遥领先。赢得思维已经让他们法务无敌了

点亮那颗星星 回复 用户12xxx84 10-10 18:32
是的,华为刹车踏板就生产不好,还能做啥?

用户80xxx04
用户80xxx04 50
2026-10-10 09:48
遇事紧张的时候,每个人的反应不一样。有些人会做出不一样的应急措施!所以说站在消费者的角度还是希望把刹车系统做硬实一点。

用户85xxx71 回复 甜言蜜语 10-10 17:03
我就会怎么了?有错就认。挨打就立正。

甜言蜜语 回复 10-10 11:46
你紧急会站起来,而且横着踩刹车吗?仔细看视频膝盖都是直的

心境平和
心境平和 43
2026-10-10 09:39
其实我觉得关键的问题是,那么多车在路上跑,有没有在现实中发生过?

用户43xxx72 回复 10-10 10:14
目前的尊界车主还真没有发生过一列这样的事故

用户67xxx83 回复 用户43xxx72 10-10 12:21
哈哈,你没看见就没?你都看见了他咋领先?哔哩哔哩有图片,普通车主踩断的。

用户10xxx57
用户10xxx57 39
2026-10-10 11:23
在紧急情况下,你还会温柔的踩刹车?不都是大力一脚跺下去的

用户18xxx14 回复 丸子粑粑 10-11 06:15
油车也不会那么刹车啊,找死吗

丸子粑粑 回复 10-10 19:02
不会,因为我开的是电车,专家告诉我,只要轻轻踩就够了![滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

soolve
soolve 30
2026-10-10 16:32
只要能被一个人踩断这就是突破了安全的下限,没有解释的余地

用户18xxx14 回复 10-11 06:19
吃盐能死人,你知道吗,主要是看你吃多少

道之道
道之道 28
2026-10-10 14:37
感觉测试的机构不专业,按国标达标就行。超出一部分叫性能冗余,在超就是性能过剩,就是性能浪费

用户17xxx75 回复 10-10 22:27
十以内加减法学会了,就够普通人一辈子用了,为什么要学十几年的数学,不是浪费生命?

用户10xxx14 回复 10-10 20:10
服

人间不值得
人间不值得 24
2026-10-10 22:38
这种车企就该马上立刻倒闭

竹海 回复 10-11 01:19
你完蛋了他都不会倒闭

用户51xxx89
用户51xxx89 22
2026-10-10 13:28
别被带节奏,第一是否有权威性,第二是否有针对性,第三是否有公平性,第四究竟是品牌车型的个别问题、还是都存在问题,或整个行业都有此问题,第五谁来监测

weller0722 回复 10-11 12:53
很同意你的说法,懂车帝这次本身有预谋的测试。首先尊界没有暴露过这个刹车问题(不否认尊界可能没有其他两款车牢固),居然会去给他测试刹车,还买了这么多辆车去测,另外正常人刹车如果遇到刹不住不会重复去踩,只会在第一下踩下去后拼命深踩(就是为什么油门当刹车踩的人不停踩油门导致不停加速),另外为什么不测试其他车辆特别是经常给他充值的厂家

一剑春秋
一剑春秋 21
2026-10-10 19:16
华为余承东已经明确拒绝过懂车帝评测五界任何车型,华为都懒得搭理懂车帝,要不这次华为没发声。去年差不多这时候,懂车帝测试尊界音响的外壳划伤洋葱,要搞尊界事情,当时我正好就在合肥出差在外面吃饭,江淮的工程师吃饭的时候打电话,说用手和任何部位皮肤试验都没划伤风险。明显就是五界不充值,懂车帝故意搞事黑华为智驾的车型!

weller0722 回复 10-11 12:56
懂车帝这次本身有预谋的测试。首先尊界没有暴露过这个刹车问题居然会去给他测试刹车,还买了这么多辆车去测,另外正常人刹车如果遇到刹不住不会重复去踩,只会在第一下踩下去后拼命深踩(就是为什么油门当刹车踩的人不停踩油门导致不停加速),另外为什么不测试其他车辆特别是经常给他充值的厂家

往事随风 回复 10-11 20:29
踩断一台还有可能,三台全断,百分百不良率了。这阴的也太明显了吧

壹骑绝尘
壹骑绝尘 18
2026-10-10 15:04
下次估计会把方向盘都扳断,大力士们可以一展身手了,看哪些地方还可以下手?
夏天的雨
夏天的雨 18
2026-10-10 16:56
不管怎么解释,踏板就是断了,说明设计还是有问题,你要现在消费者的立场,什么样的情况都会发生,所以设计人员都需要考虑场景,一个失误可能就是一车人死亡

用户18xxx14 回复 10-11 06:24
我做工业设计的,应该算是比较危险的了,化工设计,这个行业每年都有事故,而且无法避免,大家能做的就是按规范来。因为一个企业在安全投入上花多少钱都能花进去,总要有一个性价比,你就算把设备管道都换成钛合金的也会出事故。所以我觉得只要满足规范要求,企业就没有主观错误。

lost锋 回复 用户18xxx14 10-11 11:34
终于有个客观的了,如果找到一个脚力足够大的人,再找到一个合适的发力角度,现在哪家车子敢拍胸口自家的踩不断,我看悬。现实里面就算紧急情况人的第一反应应该是踩刹车的“速度”大于“力量”,要想踩的力量越大,脚抬的高度就越高,踩得反而慢

用户10xxx47
用户10xxx47 17
2026-10-10 23:55
为刹车踩断辩护的,如果你遇到需要紧急制动保命的情况,也希望你按照国家标准和使用说明来正确踩刹车
此账号已注销
此账号已注销 15
2026-10-10 10:36
要验明事情的真相其实很简单,就是充值帝和江淮两边都各自随机指定购买四部车,找一个大家都公认的权威第三方检测公司做公正裁判,全程录像拍摄,这八部车分别由公正的第三方裁判指定抽签来由决定两个公司的人谁来开测试。结果统计出来不就一目了然了吗?谁输了谁就负责法律责任!

纬威 回复 10-10 15:41
大嘴不敢测的

用户67xxx83 回复 10-10 12:20
dcd仓库还有三台公证过的新车。哈哈

六脉神剑aaaa
六脉神剑aaaa 13
2026-10-10 13:39
轻轻踩是有刹车动作,不代表能刹住,踩踏的轻重和刹车的轻重肯定是关联的,遇到紧急情况,谁会是轻轻的踩踏板?

用户10xxx93 回复 10-11 17:35
人根本就踩不出那么大力,那是像千斤顶一样硬顶,为了黑而黑

用户10xxx26
用户10xxx26 13
2026-10-10 18:42
最近出来好多洗地的,这也能洗的么。
浴火
浴火 13
2026-10-10 20:10
断了还嘴硬?你就说是不是人踩断的
小炒老腊肉
小炒老腊肉 12
2026-10-10 10:00
L3辅助驾驶,需要全身的力气去刹车吗

用户10xxx20 回复 10-10 15:04
懂车帝就是黑子,暴力急刹,死得快

奥特没有曼 回复 10-10 14:25
L3就永远不出车祸了对吗?

灯心草
灯心草 11
2026-10-10 12:50
批评也是进步的一个路子,做好自己的事。当它把波音、空客机翼的折断测试结果投诉给国际宇航协会时我会给它鼓掌。

年检小王子 回复 10-10 14:20
别逗,年检放开手脚暴力测试,有一辆算一辆,劳斯莱斯都过不了。要人充值了就没有公正和真相。倭系车要是像姚十八那样暴力驾驶,100%拉缸。以前年检拉缸个个骂暴力测试,没有一个骂车企品质不行。现在暴力测试,都来骂车企。一看100%踩断就知道,脏手段。

丸子粑粑 回复 年检小王子 10-10 19:03
哦,拉缸和断刹车哪个危险性大?

青龙王
青龙王 11
2026-10-10 11:54
在哪领钱?让我说,我说的比他好

用户10xxx16 回复 10-10 12:28
找雷总

枯木无色
枯木无色 10
2026-10-10 19:31
还是那句话实在,驾驶员在紧急情况下,哪管你机械还是线控!一脚用力踩到底才是本能反应
罗莎海
罗莎海 10
2026-10-11 05:34
套个壳就敢卖百万 还洗地,这么贵安全竟然做不到位 车在路上 什么情况都有可能 你把八九万的笛子拉出来使劲踩试试
相反的我
相反的我 9
2026-10-10 22:36
网上还没车主说踩断的,看来尊界车主比较懂安全,没有急刹过。
用户96xxx37
用户96xxx37 9
2026-10-10 14:51
首先它这个车用没用线控技术,就算用了踩断了踏板刹车也失效吧。

Linny 回复 丸子粑粑 10-10 23:24
所以紧急情况,要调整好角度,轻轻踩一下刹车,直到耳朵传来“嘭”的一声车就会停了

丸子粑粑 回复 10-10 19:04
都告诉你了,不要那么用力踩!电车不需要用力踩!你们能不能听一听专家的意见!烦死了![滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]

前辈
前辈 7
2026-10-10 23:31
纠结怎样刹车没用,就你这车有问题才是问题
A风雨无阻
A风雨无阻 7
2026-10-10 16:31
听说懂车帝还留了后手,还有三台封存的全新尊界,要不然,江淮早就律师函了。看江淮的声明,自己都心虚了!我估计,注意,纯估计,懂车帝测试视频出来后,厂家应该按照懂车帝的测试方法内部测试过了,确实会断,否则,回应的态度肯定会很强硬!
用户17xxx34
用户17xxx34 7
2026-10-10 20:29
鸿蒙系统的车卖了那么多台了,为啥单单就黑车地测试的这款车裁断了,从断口看就是斜着猛踩,活生生掰断的
用户10xxx38
用户10xxx38 7
2026-10-11 08:18
尊界七八十万起步,买的人不说话,天天哗哗的人还不一定见过,更没见尊界上绿化带

家电控制板-肖先生 回复 10-11 11:29
总共就卖了200来台……

用户66xxx48
用户66xxx48 7
2026-10-10 20:14
换算一下1612N是多少公斤有多少人能踩出来,轻轻踩一脚脚板都痛得很,用这么大力去踩难道要从座位上跳起来踩么

夏熵周 回复 10-11 20:15
160公斤,相当于你背一个新国标防盗门,然后单脚立5秒,反正我不能

饿肚子的熊
饿肚子的熊 6
2026-10-10 23:06
[抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻][抠鼻]一堆没开过车的人,以为急刹车是抓方向盘站起来用全力踩[裂开][裂开][裂开][裂开][裂开][裂开]
蔚蓝色的海np3p
蔚蓝色的海np3p 6
2026-10-10 13:50
只要名字里带xxx的,清一色水军,仔细看
德馨
德馨 6
2026-10-10 15:18
这个事我觉得两边都有问题,尊界刹车踏板连接处能踩断,说明冗余设计不足,懂车帝这边测试时是踩还是踹(区别是脚面发力还是脚跟发力、是从油门平移过来还是抬脚过来)、是正面还是侧面,还是需要说明一下。
在旅途
在旅途 5
2026-10-10 13:01
说这种话的人练驾照都可能是买的,带有ABS的车辆 在紧急制动时是必须用力踩刹车!交规明确写有的。
用户52xxx78
用户52xxx78 5
2026-10-10 15:26
水军使劲洗,反正他们也不买,就为了那几毛钱
kuku52053
kuku52053 5
2026-10-10 18:33
哪天你急着急刹,情急之下你还想着温柔一脚吗?活该你就该开刹车断的车
子夜
子夜 5
2026-10-10 21:32
既然不承认车子刹车有问题那就别召回,别升级,硬杠到底!!

用户18xxx14 回复 10-11 06:28
西贝就是这么死的,坟头草都二尺了

一剑定九州
一剑定九州 5
2026-10-10 20:55
我就想知道这个测试的司机体重有多重?测试其他几个品牌的司机是不是同一个人?1610N相当于160公斤,这不是普通人能爆发的力量。给我1,600万我也做不到。刹车不是应力越大越好,是够用就好,略有冗余。就像找老婆,最漂亮的不一定适合你,合适就行。自己的孩子再丑都是最好的,懂王只懂作妖。
畅游周天
畅游周天 5
2026-10-10 22:30
所有争论都是在懂车帝没有作弊的假设前提下的。
英雄本色
英雄本色 4
2026-10-10 16:04
还在洗白
用户10xxx57
用户10xxx57 4
2026-10-10 21:12
别洗了,刹车就是有问题
用户90xxx67
用户90xxx67 4
2026-10-10 17:48
很佩服快撞死在大运前的人,能合理踩刹车的。。。佩服佩服
沉默的石头
沉默的石头 4
2026-10-11 07:02
看见评论区带xxx的账号绝对是买的水军,我感觉如果没有问题,就别搞免费升级,免费升级了就别嘴硬!
用户10xxx22
用户10xxx22 4
2026-10-10 17:07
懂钱帝太会玩了,那么多车主没踩断,硬是被他配上专门对准的摄像机搞断了,用同样材质的其他车,他完美的避开了![点赞][点赞][点赞]
老赵
老赵 4
2026-10-11 07:03
断了就是断了,那么多话,都是废话。不想死,就避而远之
甜言蜜语
甜言蜜语 4
2026-10-10 11:45
仔细看视频,充值帝是站起来横向猛踩,什么车都禁不住

◢沉默是首歌 回复 10-11 17:48
忙坏了吧?

朋友
朋友 3
2026-10-11 07:27
这个事肯定是故意搞事
assuredfang
assuredfang 3
2026-10-10 14:09
厂商自己修改国标呗?
蔚蓝色的海np3p
蔚蓝色的海np3p 3
2026-10-10 13:50
只要名字里带xxx的,清一色水军
用户15xxx13
用户15xxx13 3
2026-10-10 20:55
问某智某跟尊某的刹车用的是一模一样的线控刹车,一模一样的塑料材质并且来自同一个供货厂家,唯一不同的是问某智某的关键部位用料更厚,尊某更薄一些,不知道为什么?
蔚蓝色的海np3p
蔚蓝色的海np3p 3
2026-10-10 13:50
只要名字里带xxx的,清一色水军
斯镭氪
斯镭氪 3
2026-10-10 23:52
我不占任何一方,反正我也买不起尊界。但是我觉得奇怪的是,一个专业试车手会用尽全身力气去踩刹车。我不是试车手,我也在高速上遇到紧急情况踩死刹车,但是我都没有说需要登出差不多了两千牛来刹车

用户10xxx55 回复 10-11 05:15
刹车是杠杆,会放大力,他这个是杠杆的支点断了,懂吗?

一轮明月渡
一轮明月渡 3
2026-10-10 15:45
不管现在的车是不是不用那么用力踩了,但刹车板要具备各种情况下不断裂的条件,或者买车时要声明,踏板用力不能超过多少标准。
瞥嘞孽甭辊
瞥嘞孽甭辊 3
2026-10-11 07:37
搭载华为智驾的车[墨镜]都有主动刹车功能 不需要你自己踩
大漠尘埃
大漠尘埃 3
2026-10-11 08:03
保命的瞬间谁会考虑机械还是线控?大力猛踩是本能反应! 踩断了也太过分了吧!
用户15xxx17
用户15xxx17 2
2026-10-10 12:43
那我还是不要线控的
用户46xxx01
用户46xxx01 2
2026-10-10 13:29
江淮还是那个江淮
丁 一
丁 一 2
2026-10-10 18:34
知道吗总共有9辆车做测试。
青龙城城主
青龙城城主 2
2026-10-11 05:38
不要说什么线控传感器了!大家自己想想电视遥控器如果碰到电池没电的时候,是不是死命的用大拇指捏几下,甚至有时候用指甲按,你觉得遥控器需要死命按吗?着急情况下你会不会使劲按呢?你觉得遥控器轻轻的按跟使劲按有什么区别呢
用户10xxx79
用户10xxx79 2
2026-10-10 22:38
征用买出去的车重新在专业坚督情况下,你叫那几个人来踩断试试。

用户10xxx55 回复 10-11 05:15
你敢测?

山水路桥
山水路桥 2
2026-10-10 13:03
不用多讨论,按照国标来就是了
用户84xxx78
用户84xxx78 2
2026-10-10 15:06
驾驶员用尽全身力气撞击下去
db
db 2
2026-10-10 14:53
用N这个单位显得特别专业和高大上

太公直钓 回复 用户16xxx67 10-10 19:40
你物理还给老师了吗?

用户16xxx67 回复 10-10 15:27
用N显得小,就像用克,要是真换算一下,那是160公斤力,谁正常坐着驾驶,急刹个车能用出那么大力?是腾空横踹的吧。

旭日东升
旭日东升 2
2026-10-11 14:53
听听雷总说的,遇到事情就用力刹停[得瑟][得瑟][得瑟]
清月
清月 2
2026-10-10 20:36
这事其实没啥争的,只要车子符合国家标准就没错。用比国标严苛的多的标准进行测试有什么意义呢?你不能用这种测试说这车好还是不好。国家标准已经帮你保证了安全底线。
于立豪
于立豪 2
2026-10-11 09:29
都不是好鸟
老袁头
老袁头 2
2026-10-10 21:56
我就说开新能源先得学习吧! 建议买新能源得先考新能源驾照
用户12xxx84
用户12xxx84 2
2026-10-10 13:39
有啥道理,个人的片面解释而已,对比一下其他品牌就知道了
用户10xxx67
用户10xxx67 2
2026-10-10 13:37
还有就是要考虑全周期的使用下刹车能否抗住
阿华
阿华 2
2026-10-10 21:04
同时买三辆车来踩?这个测评天下无二,不理智到天下无二,居心之良天下无二
用户10xxx49
用户10xxx49 2
2026-10-11 18:16
液压助力和电子助力只要轻踩刹车,给控制器一个刹车控制信号就行,猛踩反而会使刹车信号断开。
用户37xxx29
用户37xxx29 2
2026-10-10 12:42
1600N大概就是160000000000吨多的重量,这属于极限暴力测试,日常开车根本踩不到这个力度,正常使用完全不用担心踏板断裂。希望你们多支持一下你们自己的品牌!理论上,暴力测试,只要力量够大,没有踩不坏的踏板!!就是钢板,力量够大,一样踩坏!!千万豪车也一样!只要踏板符合国标就没问题。还是希望大家多多支持一下我们自己的本土品牌!! 我要一栋汤臣一品+一台斯堪尼亚999S super三涡轮定制版+沃尔沃FH16 999+奔驰阿克托斯2797+沃尔沃9800 780客车+奔驰travego625定制版+布加迪Vision gt+布加迪Chiron ss+仰望U9X定制特调版+本田ACTY小卡500匹定制版+RTX10086+9800X3D+Beam NG+10000买MOD+欧洲卡车模拟器2+1万买MOD+劳斯莱斯库里南迈莎锐+宝马m5F90CS+奔驰CLS 63 2017款+小米su7 ultra+IPhone 18 promax+ iPhone Duo

者三水 回复 10-11 10:36
你胃口太大,人家请不起你[滑稽笑]

特污兔 回复 10-11 05:50
你这个力量地球都给你踩爆了[滑稽笑]

用户98xxx29
用户98xxx29 2
2026-10-11 06:45
1612N知道是多大力吗?比泰森还厉害。不打拳可惜了!
神经蛙
神经蛙 2
2026-10-11 15:05
但踩断了要怎么办?
十三月十七日
十三月十七日 2
2026-10-11 13:09
首先尊界符合国标,可以销售,没有责任。其次,国标是最低的及格线,你买个四五万的五菱也必须符合国标,豪车都是采用比国标高很多的自家企业标准。所以值不值得买,仅仅是车主的选择,并没什么违规违法的事,无需大惊小怪。
真理必胜
真理必胜 2
2026-10-11 17:28
当时不止测了尊界。
张彬
张彬 2
2026-10-11 03:13
现在的新能源汽车基本上都带有辅助驾驶功能,特殊情况下虽然会下意识去重采刹车,但实际给到的力度却不大,一脚就采到底了,十几万的车都有这个功能(防碰撞)。测试方用上百万的车去测试,既然把刹车件踩断,很明显是有针对性的,首先要去研究如何能把刹车件踩断,估计正脚发力采是不可能采断,如果测试的目的就是要把刹车件踩断,而不是为了刹停车,割玻璃只要用钨钢刀轻轻一画,再轻轻掰就断了,刹车件也有这种可能……
悠浪漾云
悠浪漾云 2
2026-10-11 20:46
油车的刹车系统的经久沉淀成熟安全设计不应该在电车上被轻易推翻,
平叔
平叔 2
2026-10-11 15:54
只能说标准定的太低了!
摩罗帝明
摩罗帝明 2
2026-10-11 10:54
社会主流车主现在都是从油车过来的 所以重踩油门踏板是主流习惯 做车不考虑用户使用习惯 让用户适应自己 这有点傲慢了吧
用户10xxx26
用户10xxx26 2
2026-10-10 18:41
洗一条多少钱
ghn119
ghn119 2
2026-10-11 08:15
驻车的后轮是有电子刹车电磁钩,带动钢丝绳驻车,前轮不是。能踩断刹车还能找那么多理由,真是服了。
尊者
尊者 2
2026-10-11 09:19
错了就是错了,要承认错误,有错就改,承认不足,卖出去的车召回更换,没卖出去的全部更新部件再销售不就完了吗,能有多难啊[横脸笑][横脸笑][横脸笑]
晚秋的叶
晚秋的叶 2
2026-10-11 09:16
1600+N 相当于160公斤的重力,哪怕是紧急情况 99.9%的人使出吃奶的力气也踩不出这么大的力
天驰运行
天驰运行 2
2026-10-11 08:49
国产豪华车永远不行,相信懂车帝,老老实实买合资或者进口车吧
用户10xxx04
用户10xxx04 2
2026-10-11 13:04
刹车用传感器,感觉不直观。而且多个故障点。
看到便宜就想买
看到便宜就想买 2
2026-10-11 11:37
首先,懂车帝的测试确实极限一般踩不到这样力度,但是就算是这个力度刹车踏板也不应该断。
用户11xxx54
用户11xxx54 2
2026-10-11 11:40
问题是人,在紧张的时候都会用全力
用户20xxx92
用户20xxx92 2
2026-10-11 18:12
这些年开车也有几次急刹,现实的急刹根本不像动车帝那样刹车,可以将懂车帝的测试理解为破坏性试验,测试用多大的力量,要几次才会踩断。不能理解为紧急情况下的刹车。
心有灵犀
心有灵犀 2
2026-10-11 19:50
找30款车来踩不就有对比了吗?争个锤子啊!
峰回路转
峰回路转 2
2026-10-11 19:09
正常的人应急踩刹车的力量就100公斤,强壮的高手应急情况下可以达到150-180公斤的力,看哈这个数据就知道懂车帝是什么货色了!
用户44xxx39
用户44xxx39 2
2026-10-12 00:38
有没有内幕不清楚,不过某车帝说的话我是一句话都不信
用户10xxx73
用户10xxx73 2
2026-10-11 16:04
请问懂车帝是真的为汽车用户安全建立的测评机构吗?和一些车评人一样,别说没有猫腻,这样的测试把每款都做一次测试,懂车帝有用心嫌疑是肯定的,这肯有别家车企操作
否极泰来
否极泰来 2
2026-10-11 16:00
网络评论区正常人不多,江淮声明是对用户的态度,至于断的原因正在查,网上事件翻转的那么多,为什么有人现在就下定论?正常人应该等官方结论,这个事是个不死不休的事,等吧
用户61xxx03
用户61xxx03 2
2026-10-11 17:53
洗刷刷洗刷刷!
xbyf
xbyf 2
2026-10-11 19:05
谁是懂车帝?自封的?花巨资搞一场无第三方见证的测试,做慈善?
用户10xxx14
用户10xxx14 1
2026-10-10 14:58
师傅教我,多次轻点刹车,新手时每次都下脚重了。

朝花夕拾 回复 10-10 18:11
正常开是这样的,紧急情况下要一脚踩死

用户10xxx02
用户10xxx02 1
2026-10-11 14:24
洗地
用户10xxx09
用户10xxx09 1
2026-10-11 22:36
没必要死揪着这个问题不放,到目前为止还没有听说把刹车踏板踩断的