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别再盲目吹电车了!跑一次高速,我瞬间清醒了 出门之前,我看车上续航还有520

别再盲目吹电车了!跑一次高速,我瞬间清醒了

出门之前,我看车上续航还有520公里,信心特别足。随手拍了张图发车友群,还随口吹牛,现在开电车是真舒服,油车根本没法比。

平时我基本都是市区代步,堵车、低速行驶,电车续航特别实,几乎不怎么虚标。开久了我真以为电车又省钱又靠谱,没啥缺点。

结果一上高速,立马被现实打脸。

我实际才开了40公里,续航直接掉了78公里。当时我盯着仪表盘都懵了,反复确认好几遍,生怕自己看错。后面又开了一小段,续航还是掉得飞快。

这下我彻底懂了,市区温柔开看不出问题,高速才是电车的真实考验。速度一快、风阻一大,电耗直接飙升,续航缩水特别明显。

刚才还在群里洋洋得意,转眼就尴尬得不行。

说实话,现在我不盲目吹电车也不黑油车了。每种车都有适合的场景,市区通勤电车很香,省钱好开。但经常跑高速、跑长途,电车的续航短板真的很明显。

买车真不能只看日常市区体验,不跑一次高速,永远不知道自己的车真实水平咋样。

评论列表

用户10xxx96
用户10xxx96 15
2026-10-07 15:13
你有几次上远门高速?
井水
井水 12
2026-10-07 16:29
估计你开的是假电车[滑稽笑][滑稽笑]

用户55xxx28 回复 10-07 17:48
剩7%,24公里,一看就知道这是一台插混,装什么续航焦虑呢?

延龄客 回复 10-07 17:47
应该是假开电车的

樱花舞兮云飞扬
樱花舞兮云飞扬 9
2026-10-06 19:39
别盲目吹油车了,我早上上班一出门,一看续航520公里,在市区开了两小时37公里一看续航还剩420公里,当时我盯着仪表盘都懵逼了,反复确认了好几遍。
用户15xxx76
用户15xxx76 9
2026-10-07 18:30
既然高速能跑这么快证明车流量不是太大,那在高建上充个电也不难,成本不比油车还是低多了,并且电车的配置比油车高多了,别喷我,我家里2台油车2020年和2021年,1台电车去年儿子买的,他说去充个电,一会就回来了,我问他不是充电去了吗,他说充完了。
勇闯天涯
勇闯天涯 9
2026-10-06 16:08
一百迈以下,130-140迈对折都难。我就是电车
用户10xxx22
用户10xxx22 7
2026-10-06 20:45
油车产业链,已经到了这么荒唐的地步了?
今夜星光灿烂
今夜星光灿烂 5
2026-10-06 20:52
120加空调直接对折
我心依旧
我心依旧 4
2026-10-07 09:02
电车就老老实实呆在市区吧,上了高速最好保持100以内速度,关空调保证续航里程够到下一个充电桩

冷眸世界 回复 10-10 01:30
其实心里有底就不打紧,标600,知道开300公里就要充电了就行。都知道高速电车续航虚,市区实在。节假日高速充电难没得法,人流量太大了,要么等要么下高速找位置充。平常高速桩子空的狠。这次十一 2号的时候走了2条高速桩子都不是很满。

用户12xxx45
用户12xxx45 3
2026-10-06 13:55
一看就是假的,算术没学好,5X7=35。按车显就应该是个续航3百左右的车。

和雨听风 回复 10-06 17:35
编完发现没搜到图,随便找个凑数。

用户10xxx76
用户10xxx76 3
2026-10-11 17:48
电车缺点是不能跑长途,所以它不完美,油车多花点油钱,但是技术成熟不用操心,买车时候看需求。
凉风有信
凉风有信 2
2026-10-07 08:27
这位说的市区与高速,也是合理的,市区再怎么跑,也就是40至80之间,电力相对稳定。但上了高速可就不是这么自然了,起码也是80至120,电力损耗肯定快。何况市区小公里行驶还可开窗,高速开窗受阻力大,必开空调的,这些问题计算进去,那就完全不一样了。