有人说：中秋节那天问界全国的订单只下了200台。那么这个数有多大呢？全新增款问界M9上市16周，总销量突破4万辆，按此计算的话，每天平均要卖350多辆。一天200台，相当于M9一台车每天平均交付量的五分之四左右。一天之内问界品牌的订单量还不到M9一个车型半个月的日均交付量的一半。另外的数据也显示，在第38周的时候，问界的新订单大约有1850台左右。赛力斯那边的反应据说就是这样的：压力太大了，张兴海和余承东通了一个多小时的电话，希望能够回到原来的合作模式。该说法来源于网络爆料，无法证实。但是9月30日的签约仪式是有的。官方口径为“新的五年合作”，“共同组建问界业务专门队伍”。余承东以前也说过一句：“赛力斯提出要自己主导，我们还是支持他们的。”至于这张照片为什么会被人解读为“尴尬”，要看具体的背景。签约所用到的投影幕布，并不是普通的发布会用的LED大屏幕，有网变认为这应该是临时找来的会议室。余承东的表情被描述为“面带微笑”，而张兴海以及他身边的人都被描绘成“神情尴尬”。网上传播的聊天记录中还提到，华为之前的驻赛力斯团队可能会回来。9月份鸿蒙智行总共交付了37490辆，环比下降了大约11%，同比下降了约29%。全系累计销量也已经超过了156万辆。把问界M9搬回展厅的行为比任何宣言都要直接。以前车子被移动了，现在又把车子搬回来了。