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理想不做轿车,所有销量来自suv 蔚来做了轿车,但对整个销量来说基本可以忽略不计 小鹏的销量担当是10万左右的轿车 零跑26年suv销量占比80%多 长城,26年轿车销量占比不足10% byd 26年suv销量占比超过50% 智界s7和享界s9现在每月销量不几百台 新能源轿车在20万以上价位能维持月销1万台以上的只有特斯拉 ​

理想不做轿车,所有销量来自suv蔚来做了轿车,但对整个销量来说基本可以忽略不计小鹏的销量担当是10万左右的轿车零跑26年suv销量占比80%多长城,26年轿车销量占比不足10%byd 26年suv销量占比超过50%智界s7和享界s9现在每月销量不几百台新能源轿车在20万以上价位能维持月销1万台以上的只有特斯拉和小米,小米以后能不能维持还另说