《经济时报》9月26日报道，印度乙醇产业因产能扩张过快陷入严重供过于求。近年来，印政府为减少原油进口依赖，大力推动乙醇汽油混合，带动乙醇产能迅速增长。目前，印乙醇装机产能约200亿升（20 billion litres），预计今年还将新增40亿升（four billion litres）。但一方面，印国内需求明显不足。E20汽油混合计划（E20 fuel blending programme）每年仅约需110亿升（11 billion litres），酒类、医药和化工等非燃料行业另消耗约30-35亿升（3-3.5 billion litres），剩余近70亿升缺乏销路。另一方面，扩大出口只能有限缓解过剩。印目前仍限制第一代乙醇出口，仅自2025年9月起允许第二代乙醇出口，少量非燃料乙醇销往坦桑尼亚、安哥拉和肯尼亚。目前，印谷物乙醇制造商协会（GEMA）正与缺乏原料和蒸馏能力的尼泊尔洽谈，试图进一步消化乙醇库存。同时，印政府和企业也在探索将乙醇用于柴油混合，以开辟新的需求空间。