二手比亚迪宋PLUS DM‑i｜热门混动SUV二手淘车该注意什么
 
新能源混动SUV这几年热度暴涨，但二手混动车型的水比传统燃油车更深。除了常规的车身底盘损耗，三电系统的健康程度是绕不开的核心。市场里面车源混杂，一部分是私人家用，也夹杂不少高频跑活的车子，不同使用背景，车况差距非常悬殊，盲目入手很容易踩坑。
 
远房表哥的妹夫计划购入一台二手SUV，家里人口偏多，既要日常市区通勤，节假日还会全家短途出游，想要兼顾省油和大空间，不想承担新车落地的高额折旧，走访多家二手车市场，对比了2019款、2021款、2023款DM‑i两驱尊荣版。2019款DM‑i两驱尊荣版，里程7万公里上下，二手行情8.3‑9.5万，空间宽敞，亏电油耗表现亮眼，需要重点检测电池以及电控系统状态；2021款DM‑i两驱尊荣版，5‑6万公里行情9.8‑11.1万，混动系统逻辑进一步优化，整车行驶平顺度有所提升；2023款同配置版本，二手行情11.6‑12.9万，软硬件完成迭代升级，整车小问题得到修正，车况崭新，预算也要相应提高，综合一家人的用车场景，他更偏向2021款的车源。
 
宋PLUS DM‑i在混动SUV当中市场保有量很大，可油可电的模式适配多数普通家庭，后备箱装载能力可观，维修网点多，配件获取方便。客观来讲，高速工况下车内噪音比较明显，频繁快充会加速电池衰减，长时间使用之后底盘橡胶衬套会出现正常磨损。
 
实地看车的时候，2019款一定要读取电池健康数据，升举底盘检查底部电池包外壳有无刮擦磕碰，来回切换纯电、混动模式，观察动力输出是否正常；2021款驶过颠簸路面，仔细分辨底盘有没有松散异响，车窗、车灯、空调、车机等全部电器逐个测试；2023款完整校验全套辅助驾驶功能能否正常启用。维保、出险档案务必逐条查阅，营运、营转非车源，无论价格多低都要直接排除。选购二手宋PLUS DM‑i，千万不要只盯着省油标签就冲动下单，混动SUV不能只看外表成色，电池包才是整车价值的关键。买车之外必须预留一笔整备检测的经费，到手不仅要更换油液，更要对整套三电系统做深度体检。条件允许尽量读取车辆后台数据，不要仅凭肉眼看车就草草成交。只有把三电部件、发动机、底盘以及全车电路全部排查透彻，筛除掉潜藏的各类故障，这台车才可以安心承载全家出行，规避后期电池维修产生的大额支出。【来自懂车帝车友圈】