计划入手一台主打低用车成本的家用插混轿车，专程到上汽大众 4S 店了解大众 ID.ERA.5S，重点关注用车成本、电池安全、车身安全和智能辅助驾驶，整理看车后的选购想法，欢迎大家一起交流。 1，外观介绍。大众 ID.ERA.5S 全系采用轿跑三厢车身，贯穿式发光大灯搭配发光大众车标，车头主动进气格栅可以根据车速和电池温度自动开合，车身侧面线条顺滑，车尾贯穿尾灯带有蓝色灯光标识。车身尺寸 483618801505mm，轴距 2766mm，中型轿车尺寸带来宽裕座舱空间，外观风格简约，家用场景不容易产生审美疲劳。 2，空间介绍。座舱空间表现稳定，前排云感皮质座椅触感柔和。后排膝部空间充足，地台接近纯平，五座布局可以容纳多名乘客。后备箱常规容积 486L，放倒后排座椅之后储物空间可以拓展，行李箱、露营装备都可以放入，车内 35 处储物空间可以收纳随身小件物品。 3，配置细节。云栖智舱搭配 15.6 英寸中控大屏，车机操作流畅。Pure 版配备基础定速巡航，Neo 版升级 L2 级辅助驾驶和 540° 全景影像。Pro 版增加前排座椅通风按摩、全车座椅加热、星空全景天幕。Pro 领航版和 Max 版搭载地平线征程 6M 芯片，支持全场景领航的智能辅助驾驶、自动泊车、记忆泊车。全系标配前麦弗逊加后多连杆独立悬架，7 安全气囊，高强度钢占比 86%，电池拥有 NESTA 六维电安全保护体系。 4，产品卖点。大众 ID.ERA.5S 官方指导价 11.99 万至 14.99 万元，限时权益价 8.99 万起。搭载 1.5L 黄金超混系统，19.1kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 160km，日常短途通勤用电，能耗很低，CLTC 亏电油耗 2.82L 每百公里，长途用油的燃油开销可控，满油满电综合续航超 2000km，支持 4C 快充和 3.5kW 外放电，加注 92 号汽油。底盘前麦弗逊加后多连杆四轮独立悬架，高强度钢占比 86%，全车 7 安全气囊，电池经过多维度安全测试，电安全防护完善。 5，选购思路。如果日常通勤距离短，家里可以安装充电桩，Pure 或者 Neo 版本就很合适，160km 的 CLTC 纯电续航可以覆盖日常上下班，用车成本更低，底盘和安全硬件完整保留。如果经常长途出行，想要更好的座舱舒适体验，Pro 版本的座椅通风按摩和全景天幕可以提升乘坐感受。如果经常跑高速和城区复杂道路，Pro 领航版或者 Max 版的智能辅助驾驶可以减轻长时间驾驶负担。不管选择哪个版本，四轮独立悬架、7 安全气囊、混动动力系统都没有缩减，大众 ID.ERA.5S 兼顾经济性、安全性和实用性，是值得考虑的家用插混轿车。【来自懂车帝车友圈】