昨天重庆摩博会开幕，最火的地方不是展车，是张雪这一个人。这话听着像玩笑，但现场真的一点都不夸张。N7馆里的展台被人围得水泄不通，主办方直接被逼得启动限流，不少车友说压根不是来看车的，就是冲着张雪来的。

能围出这阵仗的，是五款新车一起砸出来的。600V巡航27980元，2027款500F复古街车30580元，820X探险车突击版46800元、旅行版57800元，还有两款顶级仿赛820RR-RC赛道版128000元、820RR-RS全碳纤维版138000元。两万多到十三万八，巡航、复古、拉力、赛道仿赛一锅端，直接对着同级别品牌开炮。

价格敢这么定，张雪底气也不虚。他在现场说820RR-RS这配置放国际品牌身上得卖150万，自己连十分之一都不到。发布会上他还跟京东签了战略合作，以后买车能直接送到家门口，按他的说法今年产销量有望冲到10万台。

这么一对比，其他展台就尴尬了。有网友实拍，别的品牌展位半天没什么人，有人直接吐槽这届摩博会成了张雪的个人主场，周边品牌的展台都被观众占领。网上已经有人喊话，往后干脆让张雪单独办专场发布会，别跟其他品牌挤一个馆。

但说真的，把张雪请出摩博会纯属玩笑话。一个2024年才成立、靠个人积蓄加外债500万起步的厂，凭什么两年多就成了全场的顶流。靠的是WSBK分站冠军、自研三缸发动机，还有那个敢把名字押上去的人。观众挤的不是展台，是有人真的把身家性命押在了车上。

与其讨论该不该让张雪单独开馆，不如问问其他品牌，你的产品有没有让人专门跑一趟的理由。你觉得摩博会该给张雪单开一个馆，还是其他品牌该学学他为什么有人气？

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