一铲子下去，纽约上空直接堵死。美国施工队不小心挖断光纤超7000架次航班被迫延误或取消，连加拿大总理都没赶上联合国的会议。
 
9月21日，美国新泽西州一处施工点挖断了联邦航空局使用的电信光纤，费城空管中心主通信线路当场中断；系统想切换备用线路，发现备用光纤也被挖断，修复要约13个小时。
 
纽约三大机场和费城、波士顿等机场一度停飞进港，当天约7000架次航班延误或取消。这天恰逢第81届联大高级别周首日，近130位各国领导人齐聚纽约，加拿大总理卡尼被堵在路上，错过当天的多边主义圆桌会，只能由常驻联合国代表拉梅蒂代为出席，卡尼当晚才赶到。
 
一条光纤搞瘫半个美国的航空系统，听起来离谱，其实暴露了大问题。首先是空管冗余设计形同虚设，主用和备用线路居然同时出问题，备份根本没做到物理隔离。其次是基础设施老化，费城空管中心的主用电路早该换了。说白了，平时舍不得花钱维护，出事才知道疼。
 
此外，施工队挖断光纤这事看似个人失误，背后其实是管理的混乱。美国地下管线错综复杂，施工前居然没有准确管线图，也没有有效现场监护。
 
这也不是头一回。2023年1月11日，联邦航空局NOTAM系统故障，全美航班停飞，上万架次延误、1340架次取消，事后初步查明是承包商员工误删数据文件；2024年7月19日，微软系统蓝屏，当天全球5100多架次航班取消。三年三次，姿势各异，病根相同：关键基础设施老化，单点一碰就碎。
 
FAA局长贝德福德事后公开道歉，称“时机糟糕透顶，我对延误和取消深表歉意”。但道歉解决不了问题。真正该反思的是，为什么号称最发达的国家，空管系统却如此不堪一击？
 

信息来源于观察者网