免费的航母到了，印尼国内却高兴不起来，接下来可能要大烧冤枉钱

2026年9月18日，印尼在北雅加达丹戎不碌港收了来自意大利的“加里波第”号退役航母，印尼海军已确认这艘航母的最终名称是KRI Sriwijaya号。

这一决定的直接影响是，印尼成为东南亚第二个拥有航母的国家，但从各方反应和后续动向来看，这一“零购入价”航母的意义与挑战并存。

首先，意大利将一艘服役41年、舰龄较高的航母无偿转让，一方面是出于经济考量，意大利将由此每年节省约500万欧元维护费用和近1900万欧元拆解费，同时借助捐赠推动其对印尼的军机、潜艇等装备出口。

对印尼来说，以极低成本获得航母表面上是划算的买卖，但航母后续的改造和使用成本极高，已在印尼国内引发较大争议。

其次，印尼计划将该航母升级改造为无人机航母，用于海上巡逻、救灾等非军事任务，这一用途与传统主力舰艇有显著区别。

印尼反对党和部分专家认为高昂的改造和运营成本，与印尼当前防务需求并不匹配，他们倾向于优先发展更适合领海防御的护卫舰和潜艇，这反映了印尼海军战略在扩张“象征性力量”与提升实战能力间的拉锯。

此外，需要关注“KRI Sriwijaya”号的定位和部署，其以楠榜港为母港，目标是加强对其他海峡的控制，这一海上交通要道对印尼而言具有重要经济与安全意义。

通过引入航母，印尼希望提升外部威慑与区域影响力，但航母长期运行的可持续性和技术维护能力，仍取决于后续投入和人员培训，而这正是以发展中国家身份接管老旧航母后的普遍难题。

从国际影响看，意大利此举或将带动更多老旧装备的赠与或转让，形成不同于过去以新购为主的舰队扩编模式，但这种“低价高运维”的交易模式，考验的是受赠国后续的综合保障和战略清晰度。

参考信源：观察者网