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蔚来总裁来零跑技术发布会力挺?这不比发布新车更刺激 今晚零跑技术日现场,台下竟然看到了蔚来总裁秦力洪。同行高层专门跑来看一场技术发布会,这事本身就挺有意思。台上讲的是零跑的技术,台下坐的是友商的高管,这种画面在汽车圈可不多见。   零跑这次扔出来的东西也确实不轻。LEAP5.0架构,物理和电子两层重

蔚来总裁来零跑技术发布会力挺?这不比发布新车更刺激
今晚零跑技术日现场,台下竟然看到了蔚来总裁秦力洪。同行高层专门跑来看一场技术发布会,这事本身就挺有意思。台上讲的是零跑的技术,台下坐的是友商的高管,这种画面在汽车圈可不多见。
 
零跑这次扔出来的东西也确实不轻。LEAP5.0架构,物理和电子两层重构。物理上,空调一体机集成,动力总成后置,舱内长度空间提升19%;减振器直立布局,前排腿部宽度提升37.5%;纯平低地板加智能升顶,舱内高度提升63.7%,得房率超过100%。电子上,四叶草5.0中央域控,全车48V供电、全车以太网、车云AgentOS,整车线束做到500米以内。
 
还有世界模型辅助驾驶、MM-i多模混动电驱、CTC3.0高低压融合电池。这些东西不是改改外观,是从底层重新做。零跑11年,18座零部件工厂,65%整车成本自研自制,90%平台通用化率。月销10万是结果,底下是工程师一天天干出来的。
 
大佬来撑场,同行看门道。秦力洪坐在台下,看的不是热闹,是看零跑如何把汽车底层重新做一遍的能力。零跑技术日,真有点东西。