华为不造车，但把智驾老大的主导权还给到赛力斯，就算双方都表示继续合作，但华为专卖店里五界缺一界成为不争的事实。
赛力斯的前身是东风小康，在华为技术的加持下，成为国内顶尖中高端SUV代言人。也是让国外汽车品牌没落，让豪华品牌定义由外观豪改变成车机人一体化，而不是虚空的老套路，BBA及草帽姐那样的炫耀。
赛力斯不是现在表示继续合作那样，而是之前做了很多工作。而新能源车企正在洗牌中，在不久的将来，一大批没有自创技术，没有技术更新，没有研发能力的品牌会逐渐消失。
赛力斯投入很多钱，有没有远见不知道，可在拿回主导权的时候，似乎忘了，一个被国家推崇的企业，是认证而不是欣赏，当你渐行渐远时，只想到钱。
明天，华为依然拥有强大的研发能力，但不是每个车企都有遮阳棚。失去的没人在乎，但有人痛心，有人惋惜真心话茶局