老航校飞出的开国飞行员！勇闯高原禁区的空军模范王洪智

王洪智，1926年2月生于山东省荣城县，1945年2月入伍，10月入党，12月选入空军老航校，1948年9月毕业。曾任中国航空兵师长（副军级）。

胶东乡村走出的年轻战士，参军半年就火线入党，被选中送入东北老航校。那时航校条件简陋，缺少燃油与完整教具，靠着修补旧战机苦练飞行技术。三年勤学苦练，他顺利结业，成为人民空军第一批成熟运输机飞行员 。

1949年开国大典，仅有十几架战机能够升空受阅。王洪智驾驶C46运输机掠过天安门上空，见证新中国诞生的历史时刻。这支南苑飞行队，撑起了年轻空军最初的门面，无数百姓望着空中机群热泪沸腾。

解放西藏的任务接踵而至。康藏高原雪峰连绵，气流变幻莫测，长久以来被划为空中禁区。地面陆路补给迟迟无法跟进，前线部队急需空投粮草弹药。老旧运输机没有完善供氧设备，稍有不慎便会撞山失事。他主动领受首飞任务，顶着风雪冲破云雾，成为第一批成功穿越高原空域的机组，打通了雪域后勤通道 。

一次次高原往返飞行，数次遭遇空中机械故障。他沉着稳住机身，冷静处置险情，保障物资稳稳投送到阵地。接连完成数十次高危空投任务，特等功、一等功接连记入档案，空军模范的称号实至名归 。

后来转入运输航空兵部队，从普通飞行员一路升任大队长、团长，直至航空兵师长。带兵多年，他常年驻守指挥所，紧盯飞行训练与战备任务。边境平叛作战期间，他全程坐镇指挥，统筹空运、侦察与部队转场，克服高寒缺氧的恶劣环境，保障前线作战顺利推进，为巩固边疆立下大功 。

从战火里的航校学员，到飞越天安门的受阅飞行员，再到开拓高原航线的先行者。王洪智把半生时光都交给了蓝天。艰苦创业的老航校精神，在他数十年飞行生涯里始终不曾褪色。

戎马蓝天数十载，敢闯禁区，敢担险任，这名胶东子弟，用一次次平稳的航迹，铸就了人民运输航空兵的早期基业。1998年，英雄走完一生，留给后辈无尽的精神财富。

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