盼了十几年！安恩张铁路迎来关键突破，西北直达湘西不再绕路！

秦巴山区、武陵山区总算要迎来一条纵向铁路大动脉，安恩张铁路前期方案顺利结题，正式冲刺国家十五五规划！

整条线路北起陕西安康，一路向南穿过陕西平利、镇坪，进入重庆巫溪、奉节，跨长江进入湖北恩施，经宣恩、来凤直达湖南张家界，横跨陕、渝、鄂、湘三省一市，全长约535公里，客货共线设计时速200公里，总投资超830亿。
全线山高谷深、喀斯特地貌遍布，桥隧比直接突破85%，修建难度拉满，堪称深山里的超级工程 。

以前西北想去张家界、湘西，要么绕西安、郑州兜大圈，要么走重庆万州辗转倒车，路上动辄十几个小时，山里特产运出去成本极高，游客进来也特别折腾。
等这条铁路落地，直接打通西北—西南—华南最便捷纵向通道：往北衔接西康铁路连通西安、西北腹地；向南接入黔张常、张吉怀高铁，直达湖南、两广、华南沿海。

安康瀛湖、奉节三峡、恩施大峡谷、张家界各大景区一线串起，实打实国家级黄金旅游专线。沿线几十万山区群众出行、看病、务工不用再受大山阻隔，中药材、特色农牧产品能顺着铁路快速外运，彻底打破地域发展桎梏。

目前还有优化备选方案：安康至恩施主线不变，南段向西调整为安恩黔铁路接入重庆黔江，向东利用既有黔张常铁路通达张家界，省下巨额重复投资，性价比更高。
不管最终线路怎么微调，这条南北干线纳入十五五、早日开工，就是沿线所有人最大的期盼！
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