提到奔驰大G、宝马Z4、丰田Supra这些顶级豪车，你以为是各大车企的顶级工厂在生产？错！它们背后都藏着一个闷声发大财的“隐形大佬”——加拿大巨头麦格纳（Magna）。

它被誉为“车界富士康”，但干的活比富士康复杂得多。它是全球唯一一家既做顶级零部件，又能整车代工的企业。2024年营收高达378亿美元（约合人民币2770亿元），稳居全球汽车零部件供应商百强榜第四位。

麦格纳的传奇始于1957年。创始人弗兰克·斯特罗纳克带着1万加元在多伦多租了个小车间，靠给通用汽车造遮阳板支架赚到了第一桶金。经过几十年的“买买买”和技术积累，它如今在全球30个国家拥有351家工厂。从座椅、后视镜到动力总成，除了轮胎和玻璃，它几乎包揽了所有核心零部件。

更狠的是它的整车代工能力。麦格纳在欧洲拥有两座顶级工厂，已经为11家车企代工生产了超过400万辆车。连宝马第一代X3和奔驰引以为傲的4Matic全轮驱动系统，都是它一手包办的。在中国，极狐阿尔法系列也出自麦格纳之手。在这个汽车巨头林立的时代，麦格纳用实力证明：不一定要站在台前，做幕后的“代工皇帝”照样能赚得盆满钵满。

注：本文营收、排名及代工数据综合参考自懂车帝、腾讯网及和讯网关于麦格纳国际（Magna International）的公开报道。