成渝铁路，74年后终于“双线齐飞”！
6月30日，江津至铜罐驿段双线通车，单线变双线，会车不再“打架”，病害全整治。
截弯取直后61公里，设15座车站，平均4公里一站，江津到重庆站缩至1小时。
这条新中国首条铁路，从此告别泥砂冒浆、路基隆起的老毛病，串起渝中、九龙坡、大渡口、江津，市域公交化跑起，货运旅游两不误。
图片来源于网络侵权请联系删除
成渝铁路，74年后终于“双线齐飞”！
6月30日，江津至铜罐驿段双线通车，单线变双线，会车不再“打架”，病害全整治。
截弯取直后61公里，设15座车站，平均4公里一站，江津到重庆站缩至1小时。
这条新中国首条铁路，从此告别泥砂冒浆、路基隆起的老毛病，串起渝中、九龙坡、大渡口、江津，市域公交化跑起，货运旅游两不误。
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