马年的倒数第四天，没想到刷屏的是华为乾崑智驾的蛇年ADS出行报告，看到一个很震撼的车主报告。
7590次防加塞，没把车别进护栏；70次车位到车位，没在地库迷路。
而且最近刚刚推出的V4.1的升级方向，正是把这三项标签印到更多场景里：在高速加塞预判里“稳妥”，在窄路掉头时“靠谱”，在陌生停车场里“从容”。版本迭代的核心不是加功能，是保持安全安心安稳的风格。
而且这份《蛇年ADS出行报告》的独特价值，在于它第一次让用户清晰地看到：辅助驾驶不是一次性消费品，而是持续进化的服务，蛇年攒数据，马年发版本，龙年呢？你猜。