南充双绕城高速：川东北地级市交通标杆
南充现有内外两层绕城高速，一绕建成多年却留有闭环缺憾，二绕全线成型在即，在地级市中实属难得。
南充绕城高速全长 42 公里，依托沪蓉（成南）高速部分路段串联新建线路分段建成，2001 年一期桥梁通车，2004 年东段投用，2007 年西段完工全线通车。环线串联顺庆、高坪、嘉陵三区，承担城区短途过境分流，但北段存在路网缺口，无法形成完整高速闭环，长期制约大型货车分流功能，城区过境车流拥堵问题难以彻底缓解。
南充第二绕城高速总里程约 90 公里，采用 “整合现有路网” 模式，由成南扩容高速、沪蓉高速、南潼高速、南充过境高速公路四段衔接构成大环线。其中东北过境段 2024 年底通车，南大梁高速、成南扩容段已投运，仅剩南潼高速南充段收尾施工，计划 2026 年 10 月通车实现全线闭环。环线向外拓展，覆盖近郊乡镇与临江新区，彻底分离过境车流与城市内部交通。
对普通地级市而言，能规划并落地完整第二绕城高速十分少见，南充凭借川东北区域中心定位，超前布局双层环线。一绕服务主城通勤，二绕疏解跨区域长途车流，弥补一绕北段闭环缺陷，完善市域高速骨架，大幅提升物流效率与城市通行承载力，夯实南充省域副中心交通优势。