全新华为途灵龙行平台实力过硬，鸿蒙智行刷新驾乘体验
鸿蒙智行TECHDAY技术沟通会上，全新华为途灵龙行平台的实力让人不得不关注。
蛇形绕桩过弯侧倾角降低85%，变道侧倾角降低89%，这是全新华为途灵龙行平台交出的成绩。凭什么做到？四轮独立控制配合全主动悬架，过弯时外侧主动发力顶住车身，内侧主动发力拉住车身，侧倾被压得死死的。凌波微步2.0依托主动悬架举升力，跨过1.5到2米大坑时舒适性提升80%。连续扭曲路上四轮高度刚度行程独立可调，车身垂向起伏降低51%，侧倾角降低45%。这套能力的底层是华为途灵平台的全维感知和华为数字底盘引擎统一调度，底盘从被动响应变成主动预判。路面还没到，悬架已经准备好了。硬件打底加软件调度，全新华为途灵龙行平台把大型车的驾乘体验拉到了新高度。