一觉醒来，汽车界炸锅了!
2026年国补以旧换新政策发布了：
1、新能源车：车价8%，最高1.5万元。
2、2.0L及以下燃油车：车价10%，最高1.5万元
3、汽车报废政策进一步放宽，符合条件的排放标准的燃油车也可以报废。

随着新政策的发布，越来越多的车企开始发力了，以比亚迪汽车为例，旗下的腾势汽车品牌全新推出了腾势N8L 闪充版。

新车搭载第二代刀片电池与800V高压闪充平台，彻底终结了新能源车主的补能焦虑。

数据层面，车辆CLTC纯电续航达到430公里，日常通勤一周只需要充一次电，完全可以长期纯电出行；满油满电综合续航长达1550公里，跨省自驾游中途仅需一次补能，不用频繁停靠服务区。

更亮眼的是充电效率，在专属闪充桩下，10%电量充至70%仅需5分钟，能够补充超150公里续航；从10%充至97%接近满电，全程只需要9分钟，补能速度已经无限接近燃油车加油体验。

更难得的是它优秀的低温表现，即便身处零下30摄氏度的极寒环境，满电补能时长也仅仅增加3分钟，北方车主再也不用为冬天充电变慢发愁。