尺寸碾压：5480mm车长+3370mm轴距，比7系、S级都大一圈。
动力碾压：三电机版635kW，迈巴赫S680才450kW，直接甩开40%。
智能碾压：华为ADS 4.0+鸿蒙座舱，传统豪车还在用定速巡航，它已经无图城市NOA了。
说白了，这是用D+级尺寸+超跑级动力+华为智驾，去打BBA的入门旗舰。9月销量1918辆，已经超过奔驰S级+迈巴赫S级的总和。百万级市场，中国品牌站起来了。
尊界S800的竞品很明确——奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这些D级豪华...
尊界S800的竞品很明确——奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这些D级豪华轿车，往上还有迈巴赫S级。但比起它们，S800的优势是降维打击：
尺寸碾压：5480mm车长+3370mm轴距，比7系、S级都大一圈。
动力碾压：三电机版635kW，迈巴赫S680才450kW，直接甩开40%。
智能碾压：华为ADS 4.0+鸿蒙座舱，传统豪车还在用定速巡航，它已经无图城市NOA了。
说白了，这是用D+级尺寸+超跑级动力+华为智驾，去打BBA的入门旗舰。9月销量1918辆，已经超过奔驰S级+迈巴赫S级的总和。百万级市场，中国品牌站起来了。
尺寸碾压：5480mm车长+3370mm轴距，比7系、S级都大一圈。
动力碾压：三电机版635kW，迈巴赫S680才450kW，直接甩开40%。
智能碾压：华为ADS 4.0+鸿蒙座舱，传统豪车还在用定速巡航，它已经无图城市NOA了。
说白了，这是用D+级尺寸+超跑级动力+华为智驾，去打BBA的入门旗舰。9月销量1918辆，已经超过奔驰S级+迈巴赫S级的总和。百万级市场，中国品牌站起来了。
