神盾电池液冷散热系统，领克 07GT 攻克夏季高温电池损耗难题
距离领克 07GT 6 月 29 日预售节点越来越近，官方详细拆解神盾 28.3kWh 电池全域多维温控体系中的液冷散热核心技术，针对南方夏季露天暴晒、长时间高速行驶带来的电池高温难题，依靠高效液冷循环系统持续稳定电芯温度，抑制高温加速电芯老化、规避热失控安全隐患，为南方高温地区车主提供长效稳定的电池使用体验。多数混动电池仅依靠简单风冷散热，散热效率低下，夏季车辆露天停放、长途高速行驶后，电芯温度持续居高不下，不仅纯电续航明显下降，长期高温环境会加速电解液变质，短短几年电池容量大幅衰减，存在潜在安全风险。

领克 07GT 电池内置独立液冷散热管路，覆盖每一组电芯模组，高温工况下冷却液持续循环带走热量，即便正午露天暴晒数小时、连续数百公里高速行驶，也能将电芯稳定控制在安全工作区间，大幅减缓高温带来的电芯损耗。整套散热系统由自研算法联动控制，实时采集每一颗电芯温度，分区精准控温，杜绝模组温差过大影响电池整体寿命。
电池搭配多层防爆外壳与底盘加厚护板，碎石、托底磕碰物理防护到位；下沉式底盘布局压低整车重心，兼顾储物空间与运动操控。低温环境同步配套预热程序，平衡南北气候适配性；快充、慢充、外放电补能全程温控协同，平缓充电电流减少损耗。

EM-P 混动电控优化多场景动力分配，减少电池持续大功率放电负荷，进一步降低发热概率。整套三电系统经过吐鲁番高温场地专项耐久路试，极端暴晒工况稳定运行无异常。6 月 29 日领克 07GT 预售来袭，高效液冷散热加持神盾电池，彻底解决夏季高温用车电池损耗痛点。