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刚看了小鹏发布的Mona L03背后的设计哲学解析,能看出来这块被刻意打断的D柱

刚看了小鹏发布的Mona L03背后的设计哲学解析,能看出来这块被刻意打断的D柱是有意为之的设计手法,应该是希望用尺寸更大且一体覆盖的后风挡玻璃与侧窗线条直接连接,实现出一个尽量流畅且连贯的greenhouse区域,也在溜背的同时营造一些悬浮车顶的感觉。

但可惜的是由于工程实现的限制,侧窗和后风挡之间事实上很难形成视觉上的完全无缝衔接,以及门环后缘的车身色部分为了保证尾门开启顺畅,并没有实现草图上的相互平行的走势,导致这个部分看起来不太和谐。也可以算是造型与工程之间相互博弈的一个不错的案例了。