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比亚迪想拿全球销量头名,我列了这三个关键难点

看完股东大会的报道我梳理了一下,比亚迪要从460万辆冲到1000万辆
中间有几个硬门槛避不开:
其一,海外市场深度不够。
2025年海外卖了104万辆,增速很猛,但主要集中在东南亚、中东、南美这些地方
欧美两大市场被关税堵住了,光靠新兴市场撑不起500万以上的海外目标
第二,利润率太薄。
比亚迪2025年利润率大概4%,相比之下丰田超过9%
薄利多销跑规模行,但长期下去研发投入压力大
第三,品牌还在往上走的路上。
海外不少市场把比亚迪当高端品牌看,但在国内不少人心里还是性价比的定位
高端系列全年加起来40万辆,还需要更多时间
不过话说回来,坎归坎
三年前谁想到比亚迪能从186万辆冲到460万辆呢

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名满华夏
名满华夏 4
2026-06-16 11:10
比亚迪2030年规模第一的宏伟蓝图,几乎无人质疑,能够追寻的目标也许称之为雄心壮志。过去五年比亚迪汽车销量增长10倍。目前丰田汽车销量仍是比亚迪2.46倍,营业额是2.9倍。比亚迪做基础研发,闪充电池与闪充桩横空出世;城市领航与泊车辅助兜底;插电混动一骑绝尘;涵盖小型车,超跑,大巴车与皮卡。关键在于,插电混动能否国际替代油电混动。动力层面,插混亏电加速无明显衰减;油混电池不能并肩作战,而远距离续航油耗有所不及。为此,丰田也在2026年推出插电混动专用平台。比亚迪是插电混动绝对核心推动者没有之一,比肩丰田油电混动。两者都是各自领域王者,比亚迪是插混泰斗,丰田是油混宗师。