5月汽车出口数据出炉了:同比增长68.7%,继续稳居全球第一。更夸张的是,新能源车产销也同步双增长,国内国外两条线都在涨。
卖得最猛的三个品牌:比亚迪继续稳坐出口冠军,名爵在欧洲市场持续走量,零跑在东南亚打开了局面。
国产新能源已经不是"国内卷不动了才出海",而是真的在产品力上打动了海外用户。刀片电池、换电技术、智能座舱,这些在国内卷出来的东西,到了海外就是降维打击。
国产车现在真的算超过合资了吗?

5月汽车出口数据出炉了:同比增长68.7%,继续稳居全球第一。更夸张的是,新能源车产销也同步双增长,国内国外两条线都在涨。
卖得最猛的三个品牌:比亚迪继续稳坐出口冠军,名爵在欧洲市场持续走量,零跑在东南亚打开了局面。
国产新能源已经不是"国内卷不动了才出海",而是真的在产品力上打动了海外用户。刀片电池、换电技术、智能座舱,这些在国内卷出来的东西,到了海外就是降维打击。
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