日本人动手了！中国东巡台岛第三天，日本军机连续两次抵近侦察，挑衅意味十足！
 
6月6号，我们正式启动了台岛东部海域的海上交通专项执法。带队的是海巡06、海巡09、海巡08三艘大型海事巡逻船，还有东海救113号救助船。
 
注意，这次去的是海事局的船，不是大家更熟悉的海警。这两个部门的区别，后面我会专门讲，非常关键。
 
到了6月8号，也就是行动开始的第三天，意外发生了。
 
当天上午，编队正在台岛鹅銮鼻东南约72海里的海域正常作业。突然，雷达屏幕上出现了一个不明空中目标，正快速向编队逼近。
 
等到目视距离，大家才看清楚，是一架日本海上保安厅的固定翼巡逻机。白色机身，带着红蓝色的识别条，飞得特别低，只有大约800米的高度。
 
它没有任何避让的意思，直接飞到距离编队只有5海里的位置，然后开始绕着圈子盘旋。
 
我们的执法船立刻启动了光电跟踪系统，同时用国际通用频道进行无线电喊话，要求对方说明身份并立即离开。
 
但日本飞机完全没有回应，就这么在我们头顶转了整整12分钟，才慢悠悠地向东北方向的宫古岛飞去。
 
所有人都以为这事儿就这么过去了。没想到，仅仅过了几个小时，下午的时候，又一架日本飞机出现在了巴士海峡东口的上空。
 
这一次，来的是一架双发喷气式飞机，飞得比上午那架更低，也更近。同样是绕着编队盘旋侦察，同样对我们的喊话置之不理。
 
连续两次，在同一天，同一个海域，针对同一个编队。这绝对不是巧合。
 
日本海上保安厅的这些巡逻机，可不是普通的观光飞机。
 
它们上面装满了各种侦察设备。有高分辨率的光电摄像头，能在几公里外拍清楚船上的每一个细节。有合成孔径雷达，能穿透云层和雨雾，24小时不间断地监视。
 
更重要的是，它们还有专门的信号采集设备。能记录我们船只之间的通信频段，分析我们的雷达信号特征，甚至能通过发动机的声音，判断出船只的具体型号和性能参数。
 
除此之外，它们还会顺便采集这片海域的水文数据、洋流速度、海底地形。这些信息平时看着没用，真到了关键时刻，就是能决定战争胜负的情报。
 
而且你别忘了，这次我们去的是台岛以东海域。这片地方，以前日本和菲律宾一直偷偷摸摸地想占为己有。
 
就在半个月前的5月28号，日本和菲律宾还背着我们，私自启动了所谓的"台东海域划界谈判"。他们想把台岛以东大片原本属于我们的专属经济区，硬生生划到自己的版图里。
 
我们这次派海事编队过去执法，就是对他们这种私相授受行为最直接的回应。
 
这也就是为什么，日本会这么紧张，这么迫不及待地派飞机过来。他们想亲眼看看，我们这次到底是来真的，还是只是走个过场。
 
而且这次我们的反应也很有意思。我们没有像以前那样，只是私下里向日方提出交涉。而是直接把现场的照片和视频公之于众。
 
这其实是一种非常高明的警告。相当于在全世界面前告诉大家：日本飞机来骚扰我们了，我们已经记录在案了。如果下次他们还敢来，我们采取任何反制措施，都是正当防卫。
 
其实日本这种抵近侦察的把戏，我们早就见怪不怪了。只要我们的军舰或者公务船一出海，日本的飞机和军舰就会像苍蝇一样跟过来。
 
以前他们还敢飞得更近，有时候甚至会飞到距离我们军舰只有几百米的地方。但最近这几年，他们明显收敛了很多。
 
去年6月份的时候，日本一架P-3C反潜巡逻机试图闯入我们山东舰航母编队的训练区。结果被我们的歼-15舰载机直接贴脸拦截，两机最近的时候相距只有45米。
 
歼-15还特意展示了翼下挂载的空空导弹。日本飞行员吓得掉头就跑，回去之后还恶人先告状，说我们的拦截"不专业"、"很危险"。
 
从那以后，日本飞机再过来侦察，就不敢靠得那么近了。
 
这次他们派海上保安厅的飞机，而不是自卫队的军机，其实也是一种试探。他们想看看，我们对非军事力量的抵近侦察，会是什么反应。
 
但不管是保安厅还是自卫队，只要威胁到了我们的安全，我们的处置方式都是一样的。
 
现在台岛周边的局势，其实正在发生一种非常微妙的变化。以前是我们被动应对，别人挑事我们反击。
 
但现在，我们已经开始主动出击了。我们用海警宣示主权，用海事落实管辖。
 
未来这种情况肯定还会越来越多。随着我们在台岛以东海域的活动越来越常态化，日本和美国肯定会不断地过来试探和骚扰。
 
但我们不用太在意。只要我们保持现在的节奏，一步一个脚印地往前走。时间最终会站在我们这一边。