近期比亚迪股东大会上，王传福难得坦诚，直接承认公司存在多处短板，没有半点遮掩敷衍，务实态度收获大量网友好评。

虽然比亚迪成熟车规芯片自给率能达到70%，基本够用，但高端芯片依旧受制于人。旗下4nm璇玑智驾芯片需要台积电代工，高端车载计算、存储芯片自给率不到5%，只能依赖国外品牌，而国内整体汽车高端芯片自给率也仅有25%。

同时比亚迪还面临产能难题，二代刀片电池产能提升缓慢，每月仅能新增两三万套产能，直接造成新车订单积压，拉长用户提车周期，限制了整体销量增长。

王传福也直言团队不擅长营销，只顾深耕技术。旗下顶级高端品牌仰望，月销量仅2000台，和同级豪华竞品差距明显。

除此之外，造车所需的高端半导体材料国产化率不足5%，存在明显技术瓶颈。网友纷纷称赞，比亚迪作为行业龙头，敢正视差距、直面问题，不甩锅、不浮夸，格局远超很多企业。