新能源小车卖不动了？光看销量曲线确实挺惨，A00级批发量同比直接砍了四成多，跟当年满街跑的风光完全两码事了。

但你把B级车的涨幅放在一起看就明白了，纯电市场不是冷，是钱往高处走了，Model Y、宋、SU7这些十五万以上的车同比猛增四成多，份额已经冲到三成以上。

说白了，以前买小车是图便宜占个牌、短途凑合开，现在大家回过味来了，与其花几万块买个只能买菜接娃的“半台车”，不如再加点预算直接上正经家用车。

再加上这几年电池成本往下走、智驾和车机体验也卷到了更低价位，小车的性价比优势被挤得很窄。市场这轮洗牌洗的不是能源形式，是大家对一台车的最低期待值变高了。