塔斯娱乐资讯网

小米SU7电吸门事件,让我看到了新能源汽车市场的"双重标准"。电吸门在最后吸合阶

小米SU7电吸门事件,让我看到了新能源汽车市场的"双重标准"。电吸门在最后吸合阶段不防夹,是行业内普遍存在的物理局限,并非小米独创。但为何只有小米被推向风口浪尖?

这背后是"品牌关注度"与"用户预期"的博弈。小米作为科技跨界品牌,自带流量光环,用户对其的期待远高于传统车企。当用户发现产品存在不足时,更容易将问题归咎于品牌,而非技术本身。小米还真的是自带话题热度的品牌,这一个车门被黑了几次了

评论列表

用户10xxx29
用户10xxx29 3
2026-06-09 13:20
不防夹的门,就不应该用,包括奔驰等。
Snake
Snake 3
2026-06-11 11:41
老板免费送的,谈啥质量
qbbaby
qbbaby 2
2026-06-08 13:54
奔驰S级别的电吸门我也试过,确实不防夹。小米汽车自带流量,很容易被放大。所以要有知识储备和认知,不要被别有用心的人带节奏。

能者居之弱者躺尸 回复 06-10 22:43
别人防不防夹,没听说哪个夹断手了!也只有某米了,自燃烧死的人也特别多,洗车店都拉黑了

qbbaby 回复 能者居之弱者躺尸 06-11 09:11
没听说那是你见识太少。国外这种事儿一点也不少。

之乎者帅
之乎者帅 2
2026-06-11 12:34
这个世界有不防夹,所以小米夹断手也没问题?
飄凡塵*◎*
飄凡塵*◎* 2
2026-06-11 00:43