太荒唐了！五个连五代战机都无法独立自研、技术短板十足的国家，居然抱团扎堆，妄图跳过研发规律，弯道超车，联手围猎中国六代机研发！
 
这事儿说出来真的有点魔幻。最近几天，国际军工圈最大的新闻就是，原本由英国、日本、意大利三国搞的那个"全球作战空中计划"，也就是GCAP六代机项目，又拉来了两个新成员。
 
加拿大已经正式提交了观察员申请，7月份三国防长碰头基本就会拍板。
 
德国那边也坐不住了，因为自己跟法国、西班牙搞的另一个六代机项目FCAS已经快黄了，现在正跟GCAP谈得火热，随时可能跳船。
 
这么一来，一个横跨亚欧北美、由五个国家组成的"六代机联盟"就基本成型了。
 
但最讽刺的地方就在这儿。这五个国家，没有一个能独立造出真正的五代机。
 
英国作为曾经的日不落帝国，航空工业底子确实厚。但自从二战结束后，英国就再也没独立搞出过一款像样的战斗机。现在英国空军用的主力，要么是跟别人联合搞的台风，要么就是从美国买的F-35。
 
日本就更不用说了。当年那个"心神"验证机，吹得天花乱坠，结果飞了32次就草草收场。现在日本所谓的五代机，其实就是在美国授权下组装的F-35，核心技术全在人家手里。
 
意大利呢？连台风战机都是跟着英国、德国混的。自己单独搞战斗机？想都不敢想。
 
德国更尴尬。二战后军工被阉割得厉害，现在连四代机都得靠买。之前跟法国搞FCAS，吵了快十年，连个统一的设计方案都没定下来。
 
加拿大就更别提了。自己的航空工业早就废了，现在空军的主力战机还是几十年前的老古董，等着买F-35都等了好多年。
 
就是这么五个国家，现在居然凑在一起，说要在2035年造出一款能跟中国六代机抗衡的先进战机。
 
他们为什么突然这么急？答案很简单，被中国的进度吓着了。
 
根据美国《军事观察杂志》的分析，中国很可能会在2030年成为世界上第一个装备第六代战机的国家。而美军自己的F-47六代机，预计要到2040年才能部署。
 
更让他们坐不住的是，中国的六代机还不止一个型号。前段时间网上流传的歼-36低空飞越车流的视频，更是在海外社交媒体上炸了锅。这说明中国的六代机已经进入了非常成熟的试飞阶段，离正式服役不远了。
 
眼瞅着中国就要在六代机领域领跑全球，这些国家能不急吗？他们心里很清楚，一旦中国的六代机形成战斗力，他们手里那些四代机、五代机，瞬间就会变成废铁。
 
于是他们就想到了一个"聪明"的办法：既然我自己搞不出来，那我就拉上几个跟我一样搞不出来的，大家凑在一起搞。人多力量大嘛，说不定就能创造奇迹了。
 
但理想很丰满，现实很骨感。这个五国联盟，看起来阵容强大，实则各怀鬼胎。
 
英国想通过主导项目保住自己那点可怜的航空工业地位，顺便分摊巨额研发成本。日本想借此机会摆脱对美国的依赖，第一次在高端军工项目中跟西方国家平起平坐。
 
意大利更看重技术转移和军工订单，想借此提升本国制造业水平。加拿大想摆脱对美安全依赖，增强国防自主。德国则是因为自己的项目黄了，不得不另寻出路。
 
这就注定了这个项目从一开始就充满了矛盾。
 
首先就是钱的问题。六代机的研发成本有多高？业内估计至少要上千亿美元。而这五个国家，今年4月才给合资的尖翼公司批了第一笔6.86亿英镑的研发合同，换算下来不到9亿美元。
 
这点钱只够项目撑到今年6月底，连塞牙缝都不够。后续的钱从哪儿来？每个国家愿意出多少？这些问题到现在都没说清楚。
 
然后是技术问题。这五个国家连五代机都没搞明白，怎么可能一步登天搞六代机？
 
更要命的是，美国还在背后搞小动作。美国一定会严格控制核心技术外流，同时继续施压盟友采购美制战机。
 
说白了，这个五国联合六代机项目，本质上就是一场政治秀。他们心里很清楚，自己根本不可能在2035年造出真正的六代机。
 
但他们必须得这么做。一方面是为了给自己壮胆，向国内民众展示自己在国防上有所作为。另一方面也是为了向美国表忠心，告诉美国我们还在你的阵营里，你得给我们更多的支持。
 
而对于中国来说，我们根本不用太在意这个所谓的"围猎联盟"。
 
我们的六代机研发，是建立在歼-20成功的基础上的。我们已经完整掌握了五代机的所有核心技术，有自己的超大型微波暗室，有自己的大推力涡扇发动机，有自己的先进航电系统。
 
我们是一步一个脚印走过来的，是真正遵循了航空工业发展的客观规律。而那些想绕过五代机直接搞六代机的国家，最终只会摔得很惨。
 
我们只需要按照自己的节奏，稳步推进六代机的研发和列装就好。等到2030年我们的六代机正式服役的时候，他们可能还在为谁出多少钱、谁占多少股份吵得不可开交呢。