京沪高铁涨价20%，有人惊呼吃相难看。
京沪高铁2025年营业收入430.62亿元，净利润132.05亿元。
这是一条流金淌银的黄金通道。
任何一家企业，挣钱后都是还想挣更多的钱。
企业以盈利为中心，天经地义。
京沪高铁为什么这么挣钱呢？
乘客多啊。
坐车的人多，节假日、暑运期间、春运期间，一票难求。
这么多人坐车，这说明票价不高，旅客经济能够承受。
铁路上涨价也是综合考虑，涨价一可以增加收入，二是可以分流旅客。
觉得贵，就坐其他车吧。
市场经济，供求关系，市场调节，效率最高。
我最近去东北旅游，没坐高铁，从安徽到东北坐的卧铺。
我从安徽去上海，来回坐绿皮车，绿皮78元，坐高铁二等座要280元，来回省下400多元，坐绿皮省下的钱住旅馆。
来回都很轻松。
如果哪天绿皮车全部取消了，我就坐大巴。
或者自己买个摩托车，500公里以内摩托车自驾，超过500公里坐飞机。
如果铁路上没有绿皮车，长途大巴、长江、淮河的客运邮轮也会发展起来。
上海到南京的客运邮轮可以看风景，就是慢一点。
江淮运河已经开通，如果可以坐旅客游轮到芜湖，然后顺江而下，真是心满意足，南京、苏州、上海都是旅游的好地方。
在所有运输方式中，水运成本最低。