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F1摩纳哥大奖赛动力单元信息——全年最特别的一条赛道单圈最大回收能量值:正赛中没

F1摩纳哥大奖赛动力单元信息——全年最特别的一条赛道

单圈最大回收能量值:正赛中没有激活超车模式-8.5MJ,正赛中激活超车模式、排位赛、练习赛-9MJ。摩纳哥街道赛对于赛车的动力要求并不是很严苛,往年这里的直道最高尾速只到300km/h左右。

值得一提的是,FIA在本站引入了跟其他分站都不同的MGU-K输出功率与车速关联曲线:没有激活超车模式时,当车速超过200km/h之后,MGU-K输出功率开始下降,车速达到300km/h,MGU-K输出功率降为0。激活超车模式时,当车速超过200km/h之后,MGU-K输出功率开始下降,车速达到300km/h,MGU-K输出功率降到150kW,随后再快速下降到0。

最后,摩纳哥街道赛禁止激活直道模式。

F12026F1摩纳哥大奖赛