入门版就给全系四驱？对不起这下我真的要放弃GX了！
我选车有个习惯：先看入门版给了什么，再决定值不值得往上加配。
D19我直接看了入门版——全系四驱、空悬、CDC，标配。不用加钱，买最便宜的版本也是这套底盘。我当时觉得，这配置在入门版里算很实在的了。
GX纯电版我也看了入门MAX版——270kW单电机两驱，动力不弱，日常够用。如果我想上四驱，就得选Ultra或旗舰版，预算会往上走一截。GX增程版倒是全系四驱，这一点很干脆，但我更倾向纯电，家里有充电条件。
所以最后让我做决定的是：同样预算，D19入门版直接给了四驱，GX纯电入门版是两驱。阶梯配置是行业常见做法，GX本身没问题，只是我的需求更匹配D19的方案——我想要一台不用纠结“要不要加钱上四驱”的车，买进来就是完整的。
零跑5月交付81569台，D19月度新增订单持续破万。我想，和我一样觉得这种配置逻辑省心的人应该不少。
6月下订还有智芯礼：智尊版限时免费升级价值10000元的双8797芯片。 算下来相当于车机算力直接翻倍，这笔权益挺实在的。选车选到最后，其实就是选一个让自己不后悔的决定。D19的入门版把四驱、空悬、CDC都配齐了，我不用再纠结配置，也不用担心预算不够少点什么。提车那天开出4S店，感觉这件事终于可以翻篇了。