“不作死就不会死。”湖北武汉，一名男子喝得酩酊大醉后，竟然大着胆子启用“智能驾驶”功能开车回家，结果半道上直接睡死过去，几十万的车就那么直愣愣地停在了马路正中间，把整条路堵得水泄不通！

参考资料：醉酒后开启自动驾驶 途中酣睡车停路中央 武汉首例醉酒智驾案宣判司机因危险驾驶罪被判刑--荆楚网

晚归的车辆顺着平整的路面匀速前行，车灯划破夜色，整条城市主干道通行顺畅，一切都井然有序。

可就在这样空旷通畅的路况下，马路正中央突兀停留的一辆私家车，瞬间打破了深夜的平和，成了整条路上最刺眼的存在。

熟悉城市路况的人都清楚，深夜行车最大的优势就是不堵车、不拥堵，哪怕是城市核心主干道，到了后半夜也极少出现车流积压的情况。

正常开车的司机，就算遇到车辆突发故障，第一反应也是打转向灯、靠边停靠，尽量不影响过往车辆通行，这是每个驾驶员都懂的基本常识。

但这辆停在路中央的车，完全颠覆了所有人的认知，车身稳稳扎在行车道中间，双闪灯不停闪烁，却没有丝毫挪动的迹象，任凭后方车辆不断避让、轻声鸣笛，始终纹丝不动。

后方车辆纷纷减速变道，小心翼翼地从该车两侧空隙绕行，原本畅行无阻的节奏，被这辆车彻底打乱，交通秩序一时陷入混乱。
 
一众路过的司机心里都带着满满的疑惑，没人敢贸然上前打扰，也没人敢直接驶离，生怕万一车内有人遇险，错过救助时机。

有几位热心的过路市民实在放心不下，慢慢走到车辆旁边，轻轻拍打车窗试图和驾驶员沟通。

可不管外面的人如何呼喊、拍打，车内始终没有半点回应。

察觉到情况不对劲，大家不敢再随意尝试，第一时间拨打了报警电话，将路面的异常情况如实反馈给了警方。

民警抵达现场后，眼前的场景让民警也十分意外，从业多年，见过车辆故障堵路、见过事故占道，却很少见到如此离谱的深夜占道情况。

民警立刻上前开展处置工作，一边快速疏导现场车流，提醒过往车辆减速慢行，规避安全风险，一边反复敲击车窗、高声呼喊车内驾驶员，试图唤醒对方。

几番尝试下来，车内的驾驶员依旧毫无反应，睡得十分沉酣。
 
此刻，一股浓烈的酒味自车窗缝隙袅袅逸出，即便无需仔细辨别，也能让人清晰地感知到它的存在。

民警当即判断，这名驾驶员大概率是喝多了，陷入了深度昏睡的状态。

确认人员安全无虞后，为了尽快恢复道路正常通行，工作人员在做好防护的前提下破窗开门，将这名酣睡不醒的男子稳妥转移到路边安全区域，整个过程男子都没有苏醒，足以见得醉酒程度有多深。

随着现场处置工作循序渐进地开展，这桩事件如被层层剥离的茧，其全貌在细致探寻中逐渐清晰明朗。

男子聚餐结束之后，同行的朋友看他状态不好，意识模糊，纷纷劝说他不要自行驾车，主动提出帮忙呼叫代驾，或是就近找地方休息，等第二天清醒后再返程。
 
彼时，这名男子已然大醉，神志混沌，其心态也在酒精的作用下，变得极度自负且心存侥幸，全然没了清醒时的理智。

男子平日里十分依赖车辆的智能功能，久而久之就产生了严重的认知偏差，天真地以为车辆的智能驾驶可以完全替代人工驾驶。

在他看来，自己虽然喝了酒、头脑不清醒，但车子足够智能，只要开启智能驾驶模式，就能自己稳稳开回家，完全不需要自己操控、看管。

抱着这种荒唐又危险的想法，男子执意拒绝了朋友的帮助，摇摇晃晃坐上驾驶位，启动车辆驶入了城市主干道。
 
酒精的后劲快速发作，昏沉的睡意席卷了全身。

不用把控方向盘、不用紧盯路况，彻底放松下来的男子，很快就抵挡不住汹涌的困意，脑袋一歪，直接在驾驶位上沉沉睡去。
 
这些智能功能仅可在驾驶员时刻全神贯注、随时接管车辆的前提下，对基础行驶操作提供辅助，如此，方能确保行车过程的安全与顺畅。

一旦遇到路况细微变化、行驶节奏调整，或是长时间无人干预，系统就会自动判定行驶风险，触发保护机制，慢慢减速直至完全停车。

随着汽车智能化越来越普及，越来越多车主开始过度依赖车载智能系统，慢慢淡化了手动驾驶的安全意识。

不少人开车时习惯分心玩手机、走神发呆，甚至有人抱有和这名男子一样的侥幸心理，觉得智能系统足够靠谱，能够兜底所有行车风险。

智能辅助驾驶虽具一定功效，却始终仅能发挥辅助之能，它绝无可能取代人基于主观判断的实时操控，在驾驶场景中，人的主导地位无可撼动。

深夜空旷的马路，绝佳的通行条件，本该是一场安稳顺遂的返程，最终却因为一时的狂妄和无知，酿成了一场荒唐的马路闹剧，不仅扰乱了城市深夜的交通秩序，给自己带来了严厉的法律惩处，也浪费了大量的公共警力、救援资源。

看似一场没有伤亡的闹剧，背后却藏着不容忽视的安全隐患。

智能科技是服务人的工具，不是纵容人违规的借口。

无论车辆的智能配置多么先进、功能多么全面，行车安全的核心永远是驾驶员的自律和谨慎。