塔斯娱乐资讯网

大批先进设备被卡住!印官员怒批中方此举无理,为啥不支持印度进步? 近期,一名印

大批先进设备被卡住!印官员怒批中方此举无理,为啥不支持印度进步?

近期,一名印度前官员在一档节目中怒斥中方拒绝给印度先进设备,认为此举阻碍了印度发展。多名印度企业高管向印媒反映,尽管印度正努力构建供应链、降低外部依赖,但从中方进口零部件、组装件及设备,对于维持印度制造业发展和出口而言“依然至关重要”。一名印度官员则向印度《经济时报》证实,已获悉此事,将着手商讨应对方案。

消息传开,印度媒体纷纷把矛头指向中国,说中国“卡脖子”,说自己成了最大受害者,可仔细琢磨一下,事情没那么简单。

谁在卡谁?先看一组数据。据印度官方统计,2025-2026财年中印双边货物贸易额达到1511亿美元,印度对华贸易逆差高达1121.6亿美元,占印度同期总贸易逆差的36%。换句话说,印度每产生1美元的外贸逆差,就有大约0.36美元流向了中国。

这个数字把很多印度人看愣了,钱袋子在自己手里,花出去的可是实打实的外汇。印度从中国进口的商品中,近七成是机电产品、中间品和生产资料,支撑着印度本土组装、制药和基建。

据清华大学专家分析,印度电子产业高度依赖外部供应链,而且频繁调整外资政策、以行政审查名义处罚外资企业,国际资本的投资意愿不断被削弱。

印度媒体自己也不遮掩,《经济时报》今年3月正儿八经介绍本国的产业战略,原文翻译过来是,“用中国钱干掉中国货”。两个月后,同一家媒体开始喊冤,说中国不肯转让技术,是在拖印度制造后腿。这种前后矛盾的叙事,不禁让人发问:印度究竟想要中国怎么做?

更值得思考的是,中方到底出台了什么样的法规,让印度如此焦虑?今年7月1日,国内关于对外投资监管的新规正式落地,凡涉及敏感技术向外流出,全部需要经过严格审批。即便是已经完成的海外并购项目,后续查出违规问题,中方也有权撤销合作。

这在本质上是在构筑技术出口的“防火墙”,并非针对某个国家。司法部说得明白,这是防御性举措,符合国际通行惯例。

然而,印度的反应是铺天盖地的抱怨,电子与手机产业协会主席承认,印度手机制造90%以上的核心部件需要依靠中国技术人员现场调试。说白了,印度这些年吹上天的手机组装业,实质是把部分组装环节搬到了印度,核心零部件和调试技术还是牢牢攥在中国手里。

为何印度走不出这条依赖之路?问题还得从自身找,数据最能说明问题。印度本土锂电池产能几乎为零,约75%的锂电池依赖从中国进口。

五年前,莫迪政府拨款1810亿卢比建设50GWh的电池产能,到2026年初实际建成不足1GWh。制造业占GDP的比重,从2010年的17%降到了2024年的13%。印度喊了十几年的“自力更生”,口号倒是响亮,效果却不尽如人意。

与此同时,印度对外资的态度令人深思,自2020年以来,小米、vivo、OPPO等中国企业接连遭遇税务突击、账户冻结等事件,小米被冻结了48亿资产,vivo甚至走到了逮捕高管的地步。

比亚迪提出的10亿美元建厂方案被拒之门外,长城汽车收购通用印度工厂的计划整整两年多拿不到批准。有印度媒体总结过这套流程:用完中企搭好的产业链,转头就把对方告上法庭。这种操作,就好比借了邻居工具造好房子,转头把工具据为己有,还把帮忙的师傅扫地出门。

面对中方的法规,印度媒体集体破防,但更多清醒的声音指出,与其指责别人,不如先看看自己的短板。印度《今日通信》评论称,中方的规定打破了以往产业发展中的模糊状态,也让印度认清了自身短板,单纯依靠组装代工,永远建不成成熟的制造业体系。

还有一组值得关注的数据:过去五年,印度净外资流入一路下滑,到2024至2025财年跌去了将近九成八,连特斯拉谈了好几年,最终也在2025年宣布终止在印度建厂的计划。这么多外资企业相继撤退,总不能都怪中国吧?

说到底,真正卡住印度制造业脖子的,不是外部的法规,而是内在的制度缺陷、政策不连贯和信用危机。从中国进口核心零部件和数据,只是印度在全球供应链中的临时位置,真正的出路在于扎扎实实补上产业短板、优化营商环境。把发展受阻的责任甩给邻居,解决不了任何问题。

印度把矛头都对准了中国,可现实是,中国依然是印度不可或缺的合作伙伴。把这个账算清楚,需要的不是情绪化的指责,而是务实的自我审视。