乐道L80，5月16日才开始交车，满打满算只统计了15天，硬生生干出5949台。一款刚上市的大五座纯电SUV，半个月就有这么多车主提车，这速度在新势力里没谁了。加上2026款乐道L90，乐道整个品牌5月交付12029台，环比暴涨124.8%，直接刷新了纯电大五座SUV的交付速度纪录。

再看蔚来主品牌，ES8单月11475台，连续五个月拿下40万元以上所有车型——注意是不分油电、不分能源形式——销量第一。50万价位的纯电能把宝马X5挤下去，除了蔚来目前还真找不到第二个。主品牌稳在2万台上方，萤火虫首月交付5663台，三门小车在高端精品小车细分市场也拿第一。

以前唱衰的人老说蔚来三个品牌会互相打架、自乱阵脚，现在看分明是各司其职：蔚来守四五十万高端、乐道走量打家庭、萤火虫切入门精品，三路一起冲才把月交付推上3.7万。这成绩单是轮胎跑出来的，不是PPT吹出来的。李斌说过四季度要盈利，照这个势头，还真不是空话。这一仗，蔚来赢得够硬气。