亲身经历过一次环塔，在2016年，也是史上最低完赛率的一次比赛

那会儿有个倒霉朋友告诉我全画幅相机其实是防水防尘的

所以我的尼康D810在5月15号的雨战里面报了销了，金圈70-200变焦环后来也卡滞的不行。

记得那年，局面是大量的爆改陆巡，途乐，铃木，五十铃当中

夹杂少量长城，吉利，比亚迪——没听错，就是初代唐DM参与了那场一人一城的比赛

又有谁能想到，如今T2E量产新能源组已经是争夺最激烈的组别之一呢？

时隔10年，再次关注环塔，车队已经很多，车辆也不可同往日而语。

奇瑞纵横，东风猛士，北汽制造212都加入其中，并且成绩不俗

在这条7500公里的勇士之路上，251号长城厂商车队车手Nicolas Cavigliasso尼古拉斯·卡维利亚索（领航Valentina Pertegarini瓦伦蒂娜·佩尔特加里尼）共同驾驶坦克700Hi4-T获得T2E量产新能源组别冠军。

按照FIA要求，这个组别是原厂底盘，原厂车身，原厂动力，只有悬架和轮胎可以按原厂参数进行性能改装（如换防爆胎，氮气减震），并加装统一容积的防爆油箱。

基本上可以理解为原厂车型全复杂路况的试金石。

坦克700Hi4-T牛逼，当之无愧的国产越野老大哥。

国际车手驾坦克700环塔夺冠