个人看法｜到店看了小米SU7，这车火是真的火，但有些地方我得说句实话
今天终于去看了小米SU7，这台车从发布会那天起就没从热搜上下来过，我感觉再不亲自去看看，就赶不上朋友圈的讨论了。
到店第一感受：人是真多。展厅里其他车旁边冷冷清清，SU7周围围了好几圈人，有拍照的有直播的还有带着卷尺来量后排空间的，场面跟菜市场似的。我等了好一会儿才挤进驾驶位。
实车外观确实比网图好看。卡布里蓝那个颜色在灯光下很有质感，不是那种廉价的亮色漆。前脸线条干净，侧面看有保时捷Taycan那种轿跑范儿，尾部贯穿尾灯点亮之后辨识度很高。这个外观，放在停车场绝对是回头率担当。
坐进车里，方向盘握感偏运动，粗细刚好，皮质细腻。中控那块大屏反应速度挺快，划起来跟小米手机一个感觉，丝滑。小爱同学语音唤醒灵敏，喊一声调空调温度立马响应，这点秒杀一众传统车企的车机。但有个细节我想吐槽，主驾座椅坐垫偏硬，包裹性一般，我坐了五分钟就觉得屁股想换个姿势。可能年轻人不觉得是问题，但三十岁以上腰不好的朋友建议亲自坐一下。
后排空间说实话一般般。我身高一米七五，坐进去膝盖前面一拳多，够用但绝对不宽敞。头部因为溜背造型稍微有点压抑，靠背角度偏直，长途坐着可能不太舒服。后备箱开口挺大，纵深也够，但高度偏低，放大件行李得塞着放。
下车之后我站在旁边观察了一会儿，发现来看这车的大多是年轻人，二十来岁，拿着手机各种拍。一个大叔路过看了两眼，嘀咕了一句“后排有点小”就走了。
整体看下来，SU7给我的感觉是一台优点很突出、短板也明显的车。外观和智能化是两大杀器，驾驶质感网上评测都说不错。但后排空间和座椅舒适度明显不是它的优先级。适合单身或者小两口、追求颜值和科技感、后排不经常坐人的年轻人。如果你经常要带老人孩子出门，建议带全家人一起去试试，看后排那位同不同意。【来自懂车帝车友圈】