我觉得在2026年，国产造车应该进入一个更成熟的阶段，在定位车型的时候，应该脱离配置的束缚。

劳斯莱斯大多数时候，同期也不会比宝马配置高，ET9也不比ES9配置高，尊界S800也不比问界M9配置高，还有理想MEGA、L9……

买贵车，当然配置不能低，但配置不能成为决定因素，被种草或者做购买决策的时候，不能是“奔着配置去的”。

贵车的核心竞争力，应该是“它就是更贵的”，价位到了，核心还是卖个情绪价值。

要实用，买台乐道L90完美解决，没必要上蔚来，甚至没必要买车，打车更划算。

豪车不应该进入“计算配置、搞经济账”，真豪车消费客群，人家只关心是不是更贵、是不是最贵……关心情绪价值，是不是稀有的？

用配置来卖豪车，不算真豪车。

说这么多，就是希望以后的小车，能有线控转向，希望5566换代能上线控转向，至少给个选配