实测成绩亮眼！三款国产新能源 SUV 拿下中保研高分评级

5 月 28 日，中保研正式放出最新一批车型碰撞测评数据，也就是 2025 年 C-IASI 第四轮测试结果，此次参与测评的问界 M8、尚界 H5、方程豹钛 7 三款热门新能源 SUV，整体安全表现格外出彩，也让大家看到如今国产高端车型在安全层面的真实实力。

熟悉测评规则的车友都清楚，中保研的测试标准向来严苛，不管是车身结构抗撞能力，还是日常实用的维修成本、主动防护能力，都有着完整的评判维度，测评结果也具备不错的参考价值。此次三款车型在核心安全板块，交出了十分均衡的答卷。

在大家最为看重的车内乘员安全、车外行人防护，以及车辆辅助安全这三大核心项目里，三款车型统一拿到了优秀评级，整体防护水准处在同级靠前水准。

面对正面偏置碰撞、侧面撞击等常见事故场景，车身框架能够有效分散冲击力，既能最大限度保护车内驾乘人员，也能在意外发生时降低对路人的伤害程度，兼顾车内与车外双重安全。

针对新能源车型专门设立的专项测试项目里，三台车同样全线达标拿到优质评价。

这类测试重点考量电池包防护、碰撞后高压断电、涉水安全等专属性能，足以说明三款车型在三电安全设计上做得比较扎实，能够应对日常出行里多数复杂路况与突发状况。

在容易被消费者忽略的维修经济性层面，表现出现小幅区分，两款车型拿到优秀等级，一款达到良好水准。

这一项成绩直接关系到后期用车成本，碰撞之后配件更换难度、维修费用高低，都能从中体现，分数更高也意味着日常小剐小蹭之后，养车负担相对更友好。

配置层面也能看出十足诚意，三款车型均把 AEB 自动紧急制动、E-call 紧急呼叫功能列为标配，就连低速场景下的主动安全干预能力，也都拿到了不错的加分成绩。

日常城区拥堵跟车、路口穿行时，这类功能可以有效规避多数低速追尾、突发横穿等风险，把安全防护融入日常用车细节当中。

放在当下市场环境来看，早些年不少人还心存顾虑，觉得新能源车型偏重车身结构，在碰撞安全上不如传统燃油车。如今接连多款国产新车拿下中保研高分，足以打破这类固有偏见。

如今国产车企不再只一味堆砌智能配置、比拼续航里程，开始沉下心深耕车身用料、安全架构设计以及三电防护体系，从根源上提升整车安全底线。

这次三款车型集体拿到优质成绩，并非偶然现象，而是行业整体造车理念升级的直观体现。随着消费者购车愈发理性，安全性能早已成为选车核心考量，车企也随之调整研发重心。

相信往后还会有更多家用、商用新能源车型，持续拉高行业安全标准，让普通车主日常出行，能够拥有更稳妥的出行保障。