2022年，法拉利中国卖了1552辆；
2023年，法拉利中国卖了1490辆；
2024年，法拉利中国卖了1162辆；
2025年，法拉利中国卖了941辆。

三年累计跌幅约36.8%，中国成为法拉利全球主要市场中唯一连续三年下滑的区域。

近年来，随着中国自主品牌仰望U8/U9、尊界、小米SU7 Ultra等百万级新能源车的入市，传统豪车在中国市场的销量也是持续下降，连法拉利也不例外。

5月25日，法拉利正式开启了超跑纯电新时代，首款纯电动车型Luce在罗马亮相，新车搭载了122kWh电池包，续航可达530公里。至于市场是否认可，我们拭目以待。