10万级的MG4X凭什么谈操控？今天MG4X正式上市，限时补贴价9.28万—10.98万元！

一听到这价格，很多人都说：10万级家用纯电SUV，代步够用就行，还谈什么操控？但MG4X它不一样，家用车也能把操控做到顶！

这次MG4X真是拿诚意出来的——10万级唯一后驱五连杆独立悬架！同级大多还是前驱扭力梁，MG4X直接上豪华车底盘配置，接近50:50黄金轴荷比、530mm超低质心，过弯稳、不侧倾、刹车不点头、过坎不颠簸，全家出行稳稳当当。

对家用车来说，好操控就是更安全、更舒服。变道从容不晃、转弯车身不斜，孩子在后排睡觉不惊醒，老人坐车不晕车。它还专门做了防眩晕优化，视野开阔、底盘平顺，长途代步也不闷不晕，真正照顾老人小孩。

610km版本搭载150kW大功率电机，0-50km/h加速仅2.7秒，起步轻快、超车有底气，日常通勤、周末出游都够用。

9万多就有半固态电池+后驱五连杆，10万内拿下610km长续航，配置拉满还不贵。

好开、好坐、好安心，这才是家用车该有的操控！MG4X用实力证明：10万级家用纯电SUV，操控一样能打！

MG4X610km宁德时代电池SUV打入10万内MG4X上市补贴价9.28万起