这事儿相当于给整个行业扔了颗“定心丸”,连最死扛内燃机的法拉利都all in电动化了,等于直接坐实电动车就是未来的终极方向,那些还在观望、喊着“电动化是伪命题”的传统车企,这下再也没借口躺平了。
而且法拉利把纯电超跑卖到400多万还抢着有人订,相当于给行业打了个样:电动车不是只能靠低价走量,高端市场照样能卖出溢价,不用再死磕性价比卷价格战。更别说它自研的三电、模拟声浪这些技术,说不定未来下放之后,能带动整个行业的驾驶体验再上一个台阶。



这事儿相当于给整个行业扔了颗“定心丸”,连最死扛内燃机的法拉利都all in电动化了,等于直接坐实电动车就是未来的终极方向,那些还在观望、喊着“电动化是伪命题”的传统车企,这下再也没借口躺平了。
而且法拉利把纯电超跑卖到400多万还抢着有人订,相当于给行业打了个样:电动车不是只能靠低价走量,高端市场照样能卖出溢价,不用再死磕性价比卷价格战。更别说它自研的三电、模拟声浪这些技术,说不定未来下放之后,能带动整个行业的驾驶体验再上一个台阶。


