CTCC宁波站十周年｜从矿坑到山海赛道，中国速度的野趣与倔强
谁能想到CTCC 宁波站的顶级赛道，十年前竟是满目疮痍的废弃矿坑？
2017 年阿兰・威尔逊执笔设计，9.5亿砸出 4.01 公里逆时针赛道，22 个弯角 + 24 米极限落差，把山海丘陵变成车手的 “试炼地狱”宁波国际赛道。
今年是 CTCC 与宁波赛道携手第十年，从 2017 年 WTCC+CTCC 双赛首秀，到 2026 年小米冠名加持，这条赛道见证了中国房车赛从蹒跚学步到自主领跑的全过程。没有上海赛道的平坦规整，却用 “Stop&Go” 特性、潮湿多风的环境，逼出车手最极致的控车与车队最精细的策略 —— 这不是欧洲赛道的复刻，是专属于中国赛车的野性浪漫。【来自懂车帝车友圈】