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法拉利LCUE为啥选的是48V主动悬挂？

2026-05-26 14:16:29 车界新资讯 汽车

800V主动悬挂最大的优点是“劲儿大”，缺点是相应速度慢，分体式的占用空间更大
48V主动悬挂，劲儿没那么大，但也够用了，尤其是非越野场景，另外48V响应快，还能动能回收
法拉利这套48V主动悬挂还是偏运动取向
蔚来那套CM的48V主动悬挂完全是舒适取向
法拉利这套不带防倾杆，蔚来那套带了防倾杆
个人预测现在一些800V主动悬挂的车后面还是会转48V
保时捷的48V主动悬挂车马上也要来了

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