国内智驾王者排名：
1、华为系 97.18分，紧随其后的分别是Momenta、理想和小鹏等一众玩家。
看看今年北京车展上那些三十万级的纯电车。
展台挤得连脚都插不进去，风向确实变了。以前车企都在拼大容量电池、卷真皮沙发。现在？光靠这些表面功夫，早就糊弄不住买车的人了。

就拿热度断层的问界M6来说。
大家抢着下订，真是图它车里空间大？其实都是眼馋那套不用高精地图的高阶代驾系统。
再看另一边的极氪001和智己LS8。双电机性能确实顶，底盘减震质感也越级，但这笔时代的大账不能这么算。在智能化面前，光靠堆机械硬件，已经吃力了。

国内新能源乘用车的渗透率，早破了百分之五十这道坎。
过了这条线，三电技术就成了最基础的标准件。这节骨眼上掏大几十万买车，要是没配上排行榜前列的智能驾驶大脑，底盘调得再像艺术品，过个三五年也是淘汰货。小鹏G9能靠着成熟的城区智驾在牌桌上坐稳，就是因为手里攥着这条不可替代的护城河。
车里的冰箱、高清大屏，花点小钱找个供应商就能配齐。
可一套能真正在复杂路况下接管车辆的AI算法，那是拿几十上百亿真金白银，加上无数真实数据硬喂出来的。以后高端电车市场就剩两拨人：一拨拥有顶级智驾，另一拨只能自己开。两边根本玩不到一块去。

买高端电车，掏钱买的就是科技底座。
关键时刻接管不了方向盘的系统，迟早被踢出局。
对此，你怎么看？